Що відомо про Acura XL
У лінійці Acura за останні роки кількість моделей скоротилася з шести до чотирьох, а після зникнення нинішнього RDX вона впаде до трьох. Проте цікавіша не сама втрата, а те, що прийде на заміну. За даними ЗМІ, автовиробник розробляє новий флагманський трирядний кросовер із робочою назвою «Acura XL», який може з’явитися наприкінці 2029 року — приблизно через півтора року після появи гібридного RDX.
Нинішній Acura MDX також має три ряди сидінь, але належить до середньорозмірного класу, що обмежує доступний простір. XL має стати більшим і просторішим варіантом, його прямими конкурентами називають Lexus TX і Buick Enclave. У дорогих комплектаціях він також може спробувати перетягнути покупців, які придивляються до найдешевших версій BMW X7.
Плануванням розширення модельного ряду займається керівник планування American Honda Гері Робінсон. Він не підтвердив конкретну модель, але визнав, що для більшої кількості SUV є місце:
«Є можливості в різних місцях, а SUV — це найбільша частина сучасного преміального ринку».
Гібридна сила та новий дизайн
Флагманський позашляховик майже напевно отримає гібридну силову установку, що відповідає оновленому плану електрифікації бренду. Екстер’єр виконають у новій дизайнерській мові Acura, яку нещодавно продемонстрували на концепті Nexera.
Хоча автовиробник не публікував жодних тизерів, очікується, що XL виглядатиме як збільшена версія прототипу гібридного SUV із вузькою агресивною світлотехнікою. Цей концепт, до речі, слугував передвісником наступного гібридного RDX, який має вийти у 2028 році.
Спочатку до трьох моделей
Але перш ніж нові SUV з’являться на дорогах, лінійка Acura скоротиться до трьох назв. Після зняття з виробництва недовговічного електричного ZDX і скасування RSX залишаться лише Integra, ADX і MDX, а також залишки запасів RDX після завершення його виробництва раніше цього року.
За даними Automotive News, ADX і MDX продовжать випускатися в нинішньому вигляді до появи замін у першій половині наступного десятиліття.
Седани ще не померли
Щодо інших типів кузова, то наразі єдиним легковим автомобілем Acura є Integra на базі Honda Civic. Так може тривати недовго. На Monterey Car Week Робінсон назвав седани ключовою частиною ідентичності Acura, додавши:
«У седанах набагато більше стабільності, ніж думали ще кілька років тому».
Шанувальники можуть трактувати це як натяк на появу наступника TLX. Не виключено також, що Acura побудує концепт Vision Nexera. Креативний директор Ясутаке Цучіда та генеральний директор American Honda Ейдзі Фудзімура позитивно висловлювалися про можливість запуску низького двомісного спорткара. Фудзімура пішов далі, зазначивши, що він волів би бачити його з бензиновим або гібридним двигуном, аніж повністю електричним, якщо на нього буде попит.
Поки що Acura офіційно не підтверджує ні назву XL, ні строки, але сам напрямок зрозумілий: бренд хоче нарощувати присутність у прибутковому сегменті великих кросоверів, водночас не відмовляючись від седанів і навіть можливого спорткара. Якщо вірити внутрішнім планам, наступні кілька років стануть для марки перехідним періодом: спершу лінійка звузиться, а потім різко розшириться за рахунок гібридів і нових моделей. Очевидно, що таку стратегію підтримує і Honda, яка дедалі більше робить ставку на електрифіковані двигуни та гнучкі платформи. Чи виправдає себе ставка на спорткар із ДВЗ, якщо ринок тисне на електромобілі, — питання відкрите, але те, що Acura не поспішає ховати бензинові моделі, виглядає доволі свіжим рішенням у сучасній автомобільній індустрії.