Новий рекорд швидкості заряджання від Geely
Китайський автовиробник Geely заявив про новий технологічний прорив у світі електромобілів. Його новітні акумулятори, за даними компанії, заряджаються швидше, ніж найновіші батареї від головного конкурента BYD, які ще місяць тому вражали рекордними часами підзарядки.
Ключові факти про нову батарею:
Технічні деталі та порівняння з конкурентами
Бренд Lynk and Co, що належить Geely, представив батарею 900V Energee Golden Brick. Для порівняння, акумулятори BYD другого покоління з мегаватним швидким заряджанням потребують близько 5 хвилин для такого ж стрибка від 10% до 70%.
Якщо розглядати заряджання від 10% до 80%, то батарея Geely справляється за 5 хвилин 32 секунди. Навіть заповнення від 10% до 97%, що зазвичай відбувається повільніше через особливості хімічних процесів, займає лише 8 хвилин 42 секунди. BYD для такого ж результату потрібно близько 9 хвилин.
За словами представників BMW, завжди потрібно бути обережними з подібними заявами. Можна оптимізувати один окремий показник продуктивності, але доведеться йти на компроміси в інших аспектах.
Секрет швидкості та існуючі обмеження
Висока швидкість досягається завдяки комбінації системи високої напруги 900В та потужного зарядного обладнання. Пікова потужність заряджання сягає приблизно 1100 кВт, при цьому навіть при 75% заряду потужність становить понад 500 кВт, а при 97% – 350 кВт. Цей останній показник вищий за пікову швидкість заряджання більшості західних електромобілів.
Однак існує суттєве “але”. Такі неймовірні швидкості можливі лише при використанні спеціалізованих зарядних станцій нового покоління, яких наразі вкрай мало. Мережа Geely швидко розвивається, але, за даними джерел, вона приблизно в чотири рази менша за мережу BYD. Тому, хоч технологічне лідерство може належати Geely, реальну перевагу отримає той, хто зможе швидше побудувати відповідну інфраструктуру.
Скептицизм з боку інших виробників
Не всі в автомобільній індустрії вітають гонку за швидкістю заряджання. BMW відкрито висловлює сумніви щодо доцільності такого фокусу.
У компанії вважають, що надмірне прискорення процесу заряджання неминуче веде до компромісів в інших ключових параметрах, таких як загальна довговічність батареї, її вартість та стабільність роботи в довгостроковій перспективі. Це своєрідне попередження про те, що у технологій немає безкоштовних обідів.
Прогрес у швидкості заряджання, безумовно, змінює правила гри для електромобілів, наближаючи час “заправки” до звичного для автомобілів з ДВЗ. Однак, як показує практика, технології часто випереджають інфраструктуру. Успіх нових розробок залежатиме не лише від лабораторних рекордів, але й від того, наскільки швидко з’являться потрібні зарядні станції на трасах і в містах. Паралельно постає питання балансу: чи готові споживачі до потенційного скорочення терміну служби батареї в обмін на кілька хвилин економії часу? Майбутнє покаже, який підхід — швидкісний чи збалансований — виграє довіру ринку.