Електромотоцикли Verge з акумуляторами Donut Lab демонструють швидку зарядку
Електромотоцикли поки що не набули такого ж широкого визнання, як електричні автомобілі. Однак з появою твердотільних акумуляторних батарей на горизонті, мотоіндустрія стоїть на порозі революції. Лідерами цієї зміни можуть стати Verge Motorcycles та фінська компанія Donut Lab.
Компанія Verge представила свій новий електромотоцикл TS Pro на початку цього року, обіцяючи до 186 миль (299 км) запасу ходу всього за 10 хвилин при підключенні до зарядного пристрою потужністю 200 кВт. Щоб продемонструвати світові реальну швидкість зарядки, Donut Lab провела публічний тест на зарядній станції.
Результати тестування швидкої зарядки
У тесті використовувалась попередня модель мотоцикла Verge, модернізована новим акумуляторним блоком від Donut Lab. Ємність батареї становить 18 кВт·год. Під час тесту було зафіксовано пікову швидкість зарядки понад 100 кВт.
Це дозволило зарядити батарею з 10% до 70% за трохи більше 9 хвилин, а з 10% до 80% — за 12 хвилин. За словами Donut Lab, новий акумуляторний блок заряджається втричі швидше за попереднє покоління батарей Verge.
Переваги повітряного охолодження акумулятора
На перший погляд, зарядка з потужністю трохи понад 100 кВт може не вражати, особливо порівняно з деякими китайськими системами, що заряджаються з потужністю до 1500 кВт. Однак ключовою деталлю є те, що електромобілі з надшвидкою зарядкою використовують складні системи рідкого охолодження, щоб запобігти перегріву батареї.
Це перший тест, який ми опублікували для широкої аудиторії, щоб продемонструвати продуктивність і поведінку кількох акумуляторних елементів у реальному середовищі транспортного засобу. Висока щільність енергії нашої акумуляторної технології дозволяє гнучкий дизайн акумуляторного блоку та чудову продуктивність навіть у складніших умовах, наприклад, на мотоциклах, де простір обмежений, а простота системи є ключовою.
На відміну від них, акумулятор Verge охолоджується повітрям, що пояснює дещо нижчі показники швидкості зарядки. Представники Donut Lab також зазначають, що продуктивність зарядки покращиться, коли Verge повністю оптимізує систему для нової батареї.
Прогрес у технології акумуляторів, особливо з переходом на твердотільні елементи, відкриває нові можливості для електричного транспорту, де вага та габарити мають критичне значення. Успішне тестування в реальних умовах на мотоциклі, який є більш вимогливим до компактності та простоти конструкції, ніж автомобіль, свідчить про практичну придатність розробки. Це може стати поштовхом не лише для мотоіндустрії, але й для інших сегментів, де потрібні легкі та енергоємні акумулятори з ефективною термокеруванням.