Початок нової ери для Alpina
BMW офіційно завершила процес поглинання свого довголітнього партнера, компанії Alpina, ще у березні 2022 року. Однак замість швидкого об’єднання, концерн дотримався п’ятирічної угоди, підписаної у 2020 році, дозволивши Alpina продовжувати автономну роботу. Цей період завершився 1 січня 2026 року, коли BMW взяла повний контроль та перезапустила Alpina як окремий бренд у складі групи.
Основоположним принципом нового бренду BMW Alpina оголошено поєднання максимальної продуктивності, вищого рівня комфорту під час руху та характерних водійських якостей. Персоналізація має відігравати центральну роль, відповідно до світових трендів у сегменті преміальних автомобілів. Покупцям запропонують широке портфоліо ексклюзивних опцій, які включатимуть використання індивідуальних матеріалів та унікальних деталей.
Позиціонування між BMW та Rolls-Royce
Компанія заявляє, що автомобілі BMW Alpina будуть відповідати найвищим очікуванням щодо візуального вигляду, акустики та відчуттів від керування. Це вказує на те, що бренд займе нішу між звичайними моделями BMW та надлюксовими Rolls-Royce, відрізняючись рівнем розкіші, якістю обробки, ціною та ексклюзивністю.
Оновлена ідентичність та дизайн
Майбутні моделі отримають нове графічне написання назви BMW Alpina, розташоване по центру задньої частини. Цей сучасний логотип створено за мотивами асиметричної емблеми Alpina 1970-х років і використовує мінімалістичний шрифт, що відрізняє його від звичайних автомобілів BMW.
Цікаво, що в офіційному анонсі не згадувався традиційний круглий логотип Alpina з мотивами дросельної заслінки та колінчастого вала. Ця емблема була оновлена у середині 2025 року, але її подальша доля залишається невизначеною. Існує ймовірність, що вона залишиться на деяких моделях.
Плани на майбутні моделі
Історично Alpina пропонувала вдосконалені версії існуючих моделей BMW з помірними зовнішніми та внутрішніми оновленнями, а також поліпшеннями шасі та продуктивності. Останньою новинкою перед переходом під бренд BMW Alpina став обмежений тираж B8 GT, заснований на майбутньої Gran Coupe серії 8.
Відповідно до поточної інформації, наступне покоління BMW X7 та його електричний аналог iX7 отримають варіант від Alpina. Приблизна потужність може сягати 900 кінських сил, що зробить цей автомобіль одним з найпотужніших у лінійці позашляховиків BMW. Крім того, йдеться про розробку високопродуктивного люксового седана, який продовжить справу вже знятого з виробництва Alpina B7.
Очікується, що ця модель буде заснована на оновленій версії поточної серії 7 (G70), яка має з’явитися близько середини 2026 року. Повідомляється, що версія Alpina може отримати унікальний код G72, що вказує на глибші технічні та дизайнерські відмінності від базової моделі.
Різноманіття силових установок
BMW Alpina планує пропонувати як автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння, так і повністю електричні моделі. Це відповідає загальній стратегії BMW щодо гнучкості у виборі силових агрегатів, спрямованій на адаптацію до різних регуляторних вимог та ринкових умов.
Перехід Alpina під повний контроль BMW є логічним кроком у консолідації преміального сегменту концерну. Це дозволяє оптимізувати розробку, використовуючи платформи та технології групи, водночас зберігаючи легендарний DNA бренду, відомий своєю вишуканістю та індивідуальним підходом. Умови ринку, особливо щодо електромобільності та цифрових сервісів, вимагають значних інвестицій, які тепер можуть бути централізованими. Успіх нової стратегії залежатиме від того, чи вдасться інженерам та дизайнерам знайти ідеальний баланс між масштабованістю платформ BMW та тією унікальною аурою ексклюзивності та ручної роботи, за яку любили оригінальні автомобілі Alpina.