Після декількох років експериментів із гібридами та чотирициліндровими двигунами, Mercedes-AMG повертається до своїх витоків. Бренд вирішив оновити та вдосконалити свій знайомий 4,0-літровий твін-турбо V8, зробивши його повністю сумісним із нормами Євро-7. Тепер це не просто потужний агрегат, а й символ повернення до класичних цінностей марки, яку завжди асоціювали з гучним і драматичним звуком двигуна.
Попри жорсткі екологічні обмеження та загальну тенденцію до електрифікації, інженери Mercedes-Benz не відмовилися від V8, а навпаки — значно його модернізували. Встановлення площинного колінвала стало однією з ключових змін, що вплинуло на характер роботи двигуна та його звучання.
Читайте також: Mercedes-AMG повертає шум, драму та V8
Коли чекати на новий V8 від AMG?
Під час нещодавньої розмови з виданням Road & Track член правління Mercedes Матіас Гайзен закликав ентузіастів “залишатися на лінії”, щоб дізнатися, коли AMG отримає цей двигун.
“Крок за кроком. Спочатку ми маємо переконатися, що маємо дуже гарний і вишуканий V8, а потім, звісно, дивимося на ринковий попит і маємо плани, де ще його використати.”
Які AMG V8 моделі з’являться?
Усі ознаки вказують на те, що першим продуктом AMG із цим V8 стане обмежена серія Mercedes CLE Mythos. Цей автомобіль має стати духовним наступником легендарної серії CLK Black Series, а його виробництво може бути обмежене всього 30 одиницями. Для звичайних покупців AMG, які мріють про V8, це не надто хороша новина.
Також: Mercedes відправив новий AMG GT на тестування в спеку, і він просто “зварився”
На щастя, чимало інших моделей AMG мають отримати цей двигун. Судячи з останніх шпигунських фото, одним із перших може стати звичайний CLE з позначкою ’63’, потужністю близько 577 к.с. та 590 фунт-фут (799 Нм) крутного моменту.
Не менш важливим є C-клас. Раніше цього року тимчасовий керівник AMG Міхаель Шібе натякнув, що поточна модель C 43 із 2,0-літровим турбо-чотирициліндровим двигуном поступиться місцем C 53 із рядним шестициліндровим двигуном, що звільнить місце в лінійці для C 63 із V8.
Завдяки цьому кроку AMG повертає собі репутацію виробника справжніх потужних автомобілів. Відмова від чотирициліндрових та гібридних компромісів на користь перевіреного та вдосконаленого V8 — це не просто технічне рішення, а чіткий сигнал ринку про те, що бренд знову готовий дарувати емоції та драйв. Очікується, що ці двигуни з’являться не лише на обмежених серіях, а й на масових моделях AMG, що дозволить ширшому колу покупців знову насолодитися класичним “бурчанням” V8. В умовах, коли конкуренти все більше переходять на електрику, такий крок може стати потужною конкурентною перевагою для Mercedes-AMG, особливо серед поціновувачів традиційних цінностей.