На честь 50-річчя свого знаменитого п’ятициліндрового двигуна Audi випускає особливу версію RS3 під назвою Competition Limited. Автомобіль пропонується в кузовах Sportback та Sedan, отримав низку візуальних та шасійних покращень і буде випущений обмеженою серією у 750 екземплярів для всього світу.
Зовнішність та дизайн
Візуально Competition Limited виділяється завдяки канорам та роздільному передньому сплітеру, а також дещо оновленому спойлеру для версії Sportback. Аеродинамічні елементи виконані з матового карбонового волокна, а 19-дюймові диски мають матове покриття кольору неодимового золота, що контрастує з червоними супортами гальм.
Палітра кольорів включає три відтінки: ексклюзивний малахітово-зелений, новий матовий білий Glacier White та знайомий Daytona Gray. Крім того, Competition отримав нову цікаву функцію. При наближенні до автомобіля або розблокуванні його за допомогою брелока, затемнені матричні LED-фари виконують послідовність запуску, яка відтворює порядок спалахування двигуна «1-2-4-5-3».
Оздоблення салону
Салон оброблений чорною та білою шкірою Ginter White, поєднаною з вставками з алькантари та акцентами кольору неодимового золота. До стандартного обладнання входять ковшові сидіння RS з карбоновими спинками, а також спеціальна графіка для віртуальної панелі приладів Audi virtual cockpit plus, яка має білий фон, натхненний моделлю RS2 Avant.
На честь ювілею кожен автомобіль має матовий серійний номер на центральній консолі. Власники також отримують проекцію напису «RS 3 Competition Limited» від спеціальних дверних ліхтарів, а також брендування на чорних килимках підлоги та багажника.
Підвищена гострота шасі
Головною особливістю Competition Limited є оновлення шасі, спрямовані на те, щоб зробити автомобіль швидшим і більш зібраним у поворотах. Модель отримала нову тристоронню регульовану підвіску зі спіральними амортизаторами, спарену з жорсткішим заднім стабілізатором.
Нержавіючі передні амортизатори та алюмінієві задні амортизатори використовують зовнішні резервуари для кращого контролю температури під час інтенсивного використання. Водії можуть вручну регулювати стиснення на низьких та високих швидкостях, а також відскок. Audi включає в комплект спеціальний набір інструментів та посібник з налаштувань для кожного автомобіля.
Стандартні керамічні гальма з червоними супортами та опціональні напівслики Pirelli P Zero Trofeo R ще більше підкреслюють орієнтацію Competition Limited на використання на треку.
Той самий двигун, але голосніший
Незважаючи на попередні повідомлення про можливе збільшення потужності, Competition Limited зберігає під капотом стандартний турбований 2,5-літровий п’ятициліндровий агрегат.
Двигун розвиває 395 к.с. (294 кВт) та 500 Нм крутного моменту, передаючи потужність на всі чотири колеса через семиступінчасту роботизовану коробку передач подвійного зчеплення та повний привід quattro. Показники продуктивності залишилися незмінними: розгін від 0 до 100 км/год займає 3,8 секунди, а максимальна швидкість становить 290 км/год.
Поки що вихідні дані залишаються незмінними, але п’ятициліндровий двигун повинен звучати трохи голосніше завдяки стандартній спортивній вихлопній системі RS з регульованим клапаном, який відкривається раніше в певних режимах руху.
Audi також зменшила шумоізоляцію навколо брандмауера, що дозволяє більшій кількості характерного звуку двигуна потрапляти в салон.
Ціна та доступність
Audi RS3 Competition Limited буде вироблено в 750 одиницях по всьому світу. Доступність на Північноамериканському ринку поки що не анонсована, хоча поставки в Європі плануються на середину 2026 року. У Німеччині Sportback стартує від 108 365 євро, тоді як Sedan коштує від 110 005 євро.
Нинішнє покоління RS3 було представлено в 2021 році та отримало рестайлінг у 2024 році.
Обмежена серія Competition Limited є не просто пам’ятною версією, а серйозною заявкою на статус найбільш гострої та зосередженої на водії версії RS3 в історії. Акцент на регульованість підвіски та полегшення звукоізоляції вказують на чіткий курс на задоволення від керування, що робить цю модель особливо цікавою для ентузіастів, які шукають більш «механічний» досвід від сучасного хот-хетчу. Випуск лише 750 автомобілів гарантує їхню ексклюзивність, а ціна, що перевищує звичайний RS3, відображає як унікальне обладнання, так і колекційну цінність ювілейної моделі.