Автомобільний ринок Австралії: Китай вперше обійшов Японію
Австралія, яка вже не має власного автомобілебудування, швидко адаптується до зростаючої хвилі автомобілів з Китаю. Нові дані свідчать про досягнення знакової віхи. У лютому Китай вперше в історії за один місяць став найбільшим джерелом нових автомобілів, проданих в Австралії.
З 1998 року основним постачальником нових транспортних засобів для країни була Японія, але баланс сил змінюється. У лютому в Австралії було продано 22 362 нових китайських автомобілі, що трохи випередило показник Японії з 21 671 авто. Третє місце посіла Таїланд з 19 493 автомобілями, а Південна Корея відповідала за 11 913 одиниць.
Загалом продажі автомобілів китайського виробництва зросли на 50,5% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року, тоді як продажі японських автомобілів впали на 31,3%, а корейських — на 2,9%. Ці цифри також включають транспортні засоби, вироблені в Китаї некитайськими брендами, такими як Tesla та Kia, які все більше виробляють там моделі для експортних ринків.
Китайські бренди домінують у топ-10
Китайські автомобільні бренди стали настільки помітними в Австралії, що чотири з десяти найпопулярніших брендів країни тепер походять з Китаю. Лідером є BYD, який продав 5 323 автомобілі в лютому. Цей результат на 62,2% перевищує показник минулого року за той самий місяць.
Ця цифра становить 5,9% частки ринку та розміщує бренд майже поруч з Hyundai, який зафіксував 6 266 продажів. З початку року BYD продав в Австралії 10 324 автомобілі, що дає йому 5,8% частки ринку.
Наступним за BYD є GWM, або Great Wall Motor. Компанія продала 9 198 автомобілів на місцевому ринку з початку року, включаючи 4 689 лише в лютому. Цей результат дає їй 5,2% частки ринку та виводить попереду Mitsubishi, роблячи сьомим за популярністю брендом у країні.
Chery також закріпилася в топ-10, посівши дев’яту позицію з 7 718 продажами з початку року. Бренд поставив 3 938 автомобілів лише в лютому, що є зростанням на 93,2% в порівнянні з минулим роком. MG замикає цю групу як десятий за популярністю бренд Австралії, зареєструвавши 6 377 продажів за січень і лютий.
Лідери продажів моделей
Не дивно, що Ford Ranger залишається найпродаванішим новим автомобілем в Австралії з 4 325 продажами минулого місяця, випереджаючи Toyota Hilux. На неочікуваному третьому місці опинився Chery Tiggo 4 Pro з 2 315 проданими одиницями. Ця цифра різко зросла порівняно з 1 068 автомобілями, поставленими в лютому минулого року.
Тим часом Toyota RAV4 показала незвично слабкі цифри. Зазвичай одна з найпродаваніших моделей в Австралії, вона зафіксувала лише 723 продажі минулого місяця, що на 83,6% менше, ніж 4 405 одиниць, поставлених у січні 2025 року. Важливо, що це падіння, схоже, не відображає зниження попиту. Натомість запаси поточної моделі скорочуються, оскільки дилери готуються до появи RAV4 нового покоління вже в цьому місяці.
Ці зміни на ринку чітко демонструють, як глобальні ланцюги поставок та конкурентна політика ціноутворення переписують правила гри в автомобільній індустрії. Успіх китайських брендів, таких як BYD та Chery, базується не лише на доступній ціні, але й на швидкому впровадженні електричних та гібридних технологій, що все більше цінується австралійськими споживачами. Можна очікувати, що ця тенденція посилиться, оскільки традиційні лідери, такі як японські виробники, стикаються з викликами у логістиці та можуть зосередитися на оновленні своїх лінійок. Майбутнє австралійського ринку, схоже, буде формуватися в Азії, а доступність нових моделей та типів транспорту для покупців лише зростатиме.