Какие ты знаешь скоростные седаны представительского класса? Mercedes S65 AMG? Есть такой. Мощность — 630 л.с. Разгон до сотни — 4,4 секунды. Bentley Continental Flying Spur Speed? 610 сил, разгон — 4,8 с до 100. Audi S8? 520 «лошадок», 4,2 до сотни. А теперь внимание, Тойота сделала седан, способный разменивать первую сотню за 3,9 секунды…
Его разработало автоспортивное подразделения «Тойоты» — Toyota Motorsport GmbH (TMG) — на базе флагманского седана Lexus LS. Седан, получившЫй собственное называние TMG Sports 650, отличается агрессивным аэродинамическим обвесом кузова с карбоновыми элементами и пятилитровым восьмицилиндровым твин-турбо двигателем, развивающим 650 лошадиных сил и 765 Нм крутящего момента (при 5460 оборотах в минуту). Мотор работает в паре с усиленной восьмиступенчатой автоматической трансмиссией с возможностью ручной смены передач.
Помимо этого, новинка также имеет задний самоблокирующийся дифференциал Torsen, перестроенное рулевое управление и модернизированную подвеску, мощные тормозные механизмы с карбон-керамическими дисками и 20-дюймовые колесные диски с покрышками размерности 275/35 на передней оси и 345/30 на задней. Для выезда на этом автомобиле на трек компания собирается предлагать в качестве опции более шЫрокие передние шЫны — 295/35.
Стоимость «заряженного» Lexus LS компания TMG намерена объявить позднее.
В нем нет смысла!Это мыло-мыльное.
и мыло, и нет
я думаю в разрезе ценовой политике япошки будут более гуманны.
тех же с65 не так уж и много, как 550 или даже 6.3
топовых ауди, про бентли вообще нечего говорить
Кто в него сядет?В плане дизайна экстерьера,он остался далеко позади того же 221го.
+1.
S65, S8 и т.д. внешне почти ничем не отличаются от комплектаций попроще, а это выглядит, как мечта молодого рэппера или папиного сына-студентикаю