Електровелосипеди скрізь, але не завжди безпечно
Ви, напевно, теж це помітили: електровелосипеди сьогодні є всюди, і не завжди вони опиняються в безпечних руках. По всій країні міста намагаються відреагувати на зростання кількості необережних поїздок, багато з яких здійснюються підлітками, що маневрують вулицями та тротуарами, нехтуючи правилами та ризиком. Ірвайн у Каліфорнії тепер став останнім містом, яке готується зайняти більш жорстку позицію.
Нові обмеження від міської ради
Міська рада Ірвайна проголосувала 6-1 на користь нових обмежень, спрямованих на використання електровелосипедів та скутерів. Серед найважливіших змін – суворіші покарання за модифікацію електровелосипедів для перевищення легальних обмежень швидкості, розширені повноваження для місцевої поліції конфісковувати транспортні засоби та потенційне визнання повторних порушень проступками.
Коли батьки несуть відповідальність разом
Порушники, які не вперше порушують правила, можуть незабаром зіткнутися не лише з попередженням. Штрафи можуть сягати 500 доларів, особливо для тих, кого неодноразово ловили на порушенні нових правил. Місцеві чиновники також хочуть підвищити відповідальність серед батьків, особливо тих, хто свідомо дозволяє своїм дітям їздити з порушенням міських правил.
Нові обмеження швидкості
Все більше місцевих підлітків помічають за небезпечною їздою на електровелосипедах по тротуарах, велосипедних доріжках та дорогах. Як частина змін, обмеження швидкості 20 миль/год будуть діяти на велосипедних доріжках і стежках, а на тротуарах – 10 миль/год. Обмеження швидкості на тротуарах буде знижено до 5 миль/год, коли діти знаходяться в шкільних зонах.
Розсуд поліції перед конфіскацією
Перш ніж влада зробить крок до конфіскації електровелосипедів у повторних порушників, лейтенант поліцейського департаменту Ірвайна Шахін Джахангард каже, що офіцерам потрібно буде врахувати кілька важливих факторів.
Розсуд залежатиме від обставин ситуації – наскільки неповнолітній співпрацює, коли його затримують або зупиняють за порушення, яке саме порушення, наскільки воно грубе, чи можуть батьки або опікуни приїхати забрати їхній електровелосипед. Є багато факторів, які офіцери будуть брати до уваги перед конфіскацією електровелосипеда.
Статистика аварій та поширення потужних моделей
За останні три роки 70% велосипедних аварій в Ірвайні відбулися за участі неповнолітніх водіїв, і 65% з них стосувалися електровелосипедів. Боротьба з необережними водіями здається здоровим глуздом, особливо тому, що потужні електровелосипеди стають все популярнішими серед молоді.
Ці нові правила в Ірвайні відображають ширшу національну дискусію про те, як регулювати швидко зростаючу популярність мікромобільності. Баланс між сприянням екологічному транспорту та забезпеченням громадської безпеки стає все більш складним завданням для місцевих адміністрацій. Успіх таких ініціатив часто залежить не лише від суворих штрафів, але й від просвітницької роботи серед молоді та їхніх сімей, щоб культура безпечної їзди формувалася з самого початку.