Это одна из немногих разработок BMW Forschung und Technik GmbH, ставшая серийной. В 1985 году ответственным за проект был Ульрих Бец, который сейчас занимает должность главы Aston Martin. 170-сильный прототип, разгоняющийся до 225 км/ч, смог убедить руководство концерна в необходимости серийного запуска модели.
Исчезающие в днище двери остались фишкой инженерной версии. Эта модель выпускалась с июля 1988 по июнь 1991 года, за всё время производства было выпущено только 8 тысяч экземпляров, несколько из которых колесят и по Украине. Два — по Киеву.
ТЖ
