Концерн BMW опубликовал наглядную схему работы своей новой 7-ступенчатой механической коробки передач. Ее оригинальность заключается в том, что инженеры немного отошли от традиционной «Н»-схемы, которая применяется уже почти 100 лет…
Точнее, первые 6 передач будут включаться привычным образом. Вот только седьмая ступень будет активироваться при фиксировании рычага КПП в крайнем правом положении нейтрали. Задняя передача, как видно на изображении, будет противоположной – в крайнем левом положении.
При этом немало седых волос появилось у разработчиков при продумывании схемы защиты от непредвиденного «втыкания» ненужной передачи. Отчетов о затратах на изобретения немцы не передавали. Но, по официальной информации, беречь мотор от неосмотрительной работы водителя с КПП будет загадочная электролитическая жЫдкость, которая будет менять свою вязкость в разных условиях работы.
