Оновлення дизайну та технологій
Найновіші прототипи наступного покоління BMW X5, що мають кодову назву G65, демонструють серійні передні та задні ліхтарі. Це дозволяє чіткіше уявити остаточний вигляд позашляховика. Обидва типи освітлення відповідають дизайнерській мові Neue Klasse від BMW і сильно нагадують ті, що встановлені на iX3.
Передні ліхтарі майже ідентичні, тоді як тонкі горизонтальні задні ліхтарі мають нову світлову сигнатуру, яка відрізняє їх від електричного позашляховика, але зберігає загальну форму.
План випуску та силові агрегати
Під час конференц-дзвінка, присвяченого результатам третього кварталу 2025 року, генеральний директор BMW Олівер Ціпсе підтвердив, що новий X5 буде представлений і надійде у продаж наступного року. Модель буде доступна з п’ятьма варіантами силових агрегатів: бензиновими, дизельними, plug-in гібридами, повністю електричними та водневими паливними елементами. Воднева модель, однак, очікується не раніше 2028 року. BMW також планує розширити лінійку високопродуктивними версіями X5 M та Alpina B7 до 2027 року.
Інтер’єр та технології салону
Фотографам-шпигунам вдалося зробити кілька знімків салону, який демонструє революційні зміни. Традиційна панель приладів замінена на витончений дисплей, що простягається від стійки до стійки в основі лобового скла. Ця система, відома як Panoramic iDrive, значно відрізняється від попередніх рішень.
Дисплей прототипу виглядає сирим, але BMW вже показала більш відшліфовану версію, розділену на три секції. Перед водієм розташований цифровий кластер приладів, а також дві інші зони, які можна налаштувати за допомогою до шести віджетів.
Очікується, що віджети включатимуть компас, погоду, аудіо, навігацію, а також показники продуктивності, такі як G-метр і показники поточної потужності та крутного моменту.
Нове кермо та мультимедіа
У салоні також представлене нове кермо з двотонним контрастним швом. Воно оснащене тактильними кнопками, які замінюють контролер iDrive. Центральний дисплей, схований у громіздкому корпусі для маскування, має цікаву форму. Мультимедійна система працюватиме на Operating System X, що обіцяє більшу персоналізацію. Покращений Інтелектуальний Персональний Асистент використовує великі мовні моделі для більш природного спілкування.
Екстер’єр та платформа
Зовнішність моделі наслідує дизайн концепту Neue Klasse X з переосмисленою решіткою радіатора та обробкою фар. Також помітні великий нижній повітрозабірник і система вихлопу з чотирма наконечниками, що вказує на можливість перегляду нової версії X5 M60i. Модель буде побудована на оновленій версії платформи CLAR, яка включає деякі функції Neue Klasse. Крім п’яти основних варіантів силових агрегатів, ходять чутки про iX5 REx з додатковим генератором, що забезпечує комбінований запас ходу близько 1000 км.
Впровадження водневих технологій та розширення електрифікованих варіантів свідчить про стратегічний зсув BMW у бік альтернативних джерел енергії. Це може значно вплинути на ринок преміальних позашляховиків, де конкуренція за екологічність посилюється. Інтеграція Panoramic iDrive та Operating System X вказує на прагнення бренду поєднувати інновації з практичністю, що може стати новим стандартом для автомобілів класу люкс.