Компанія BMW анонсувала майбутню версію свого електричного кросовера iX3 з подовженою колісною базою. Автомобіль розробляється спеціально для китайського ринку, що підкреслює його гасло: «в Китаї, для Китаю та разом із Китаєм». Основні очікувані нововведення включають:
Конкурентна боротьба та особливості
Нова модель створена, щоб конкурувати з подовженою електричною версією Mercedes-Benz GLC. Після виходу iX3 з довгою базою стане першою моделлю на новій платформі BMW Neue Klasse з такою модифікацією. Завдяки подовженню загальна колісна база складе 3005 мм, що навіть перевищує цей показник у моделі X5. BMW обіцяє, що це забезпечить значно покращений комфорт для пасажирів на задніх сидіннях та загальну просторість салону.
Технології для китайського ринку
Адаптація для Китаю не обмежується лише змінами в конструкції. BMW розробила спеціальну «китайську похідну» версію операційної системи X, в якій близько 70% програмного забезпечення створено місцевими інженерами. Система навігації була розроблена спільно з китайською компанією Amap, а інтелектуальний персональний помічник використовує великі мовні моделі від Alibaba та DeepSeek.
Крім того, BMW співпрацює з компанією Momenta над створенням систем допомоги водієві, спеціально адаптованих до місцевих умов руху. Ці системи будуть оптимізовані для складних міських середовищ, шосе та далеких поїздок по Китаю.
Запас ходу та швидка зарядка
Деталі силової установки поки що не розголошуються, але відомо, що iX3 Long Wheelbase отримає 800-вольтову електричну архітектуру, циліндричні комірки акумулятора та технологію eDrive шостого покоління. Автомобіль обіцяє можливість швидкої зарядки потужністю до 400 кВт та запас ходу за китайським циклом CLTC понад 900 кілометрів.
За 10 хвилин зарядки можна відновити запас ходу понад 400 кілометрів, а повний заряд акумулятора від 10% до 80% займе близько 21 хвилини.
Ходові характеристики та глобальна доступність
Повна інформація про модель з’явиться ближче до прем’єри. Європейська версія iX3 оснащується акумулятором ємністю 108,7 кВт·год та повним приводом, розвиваючи 463 к.с. Розгін від 0 до 100 км/год займає 4,9 секунди. Невідомо, чи буде подовжена версія мати аналогічні характеристики, але BMW заявляє про спеціальну настройку шасі та підвіски для Китаю, яка має забезпечити ідеальний баланс між комфортом та стабільністю.
Хоча основним ринком для iX3 Long Wheelbase є Китай, модель також планують поставляти в деякі інші країни, зокрема в Індію, Індонезію, Таїланд та Малайзію.
Презентація iX3 з подовженою базою демонструє, наскільки серйозно BMW ставиться до найбільшого в світі автомобільного ринку. Створення моделі з урахуванням локальних технологічних партнерств, особливостей доріг та вподобань клієнтів є ключовою стратегією для боротьби з місцевими виробниками та глобальними конкурентами. Успіх цієї моделі може визначити подальший розвиток інших «довгобазних» електричних моделей марки для різних регіонів світу.