Термин «Bosozoku» появился в 50-х годах прошлого века — в Японии. Тогда им называли антисоциальные банды мотоциклистов, которые ездили по улицам японских городов и пугали людей ревом моторов и быстрой ездой. Стоит заметить, что мотоциклы были не простые. Их внешний вид пугал не меньше громкого шума, а сами байкеры были одеты в балахоны, которые означали принадлежность к той или иной банде…
В автомобильный же мир этот термин прикатил гораздо позже. Все в той же Японии народ любым способом пытался показать свою индивидуальность и асоциальность. Так и родился один из наиболее ярких и в то же время спорных стилей тюнинга, сейчас известный как Bosozoku. Для того, что бы стать настоящим Bosozoku, необходимо приобрести японский автомобиль 60-70-х годов, покрасить его в яркие цвета и обуть в диски с огромным вылетом. Также необходимо установить масляный радиатор на переднем бампере, а шланги к нему протянуть через фару. Но главной особенностью всех «басозоку» является выхлопная труба. Причем причудливость формы последней и определяет индивидуальность. Чем больше на машЫне всяких несуразностей, тем круче она будет в плане стиля и, говоря американским сленгом – «трушной» (от true — правильно).
Существует ли Bosozoku в странах СНГ? Видели мы подобное НЛО в Киеве, но ближе всего к «босозоку» подошел питерский владелец Infiniti FX… он то и гвоздь нашей новости: