Site icon ТопЖир

Bugatti Brouillard W16 повертає до життя легендарний Chiron

Оновлення: Після дебюту на заході ‘The Quail, A Motorsports Gathering’ у Каліфорнії у серпні, унікальний Bugatti Brouillard перетнув Атлантику для європейської прем’єри на заході Wheels Marienwaerdt у Нідерландах. З цієї нагоди Bugatti опублікували нову серію фотографій, що демонструють їхнє останнє творіння.

Уважно подивіться на галерею, і ви помітите унікальний супутній предмет: спеціально адаптовану версію Bugatti Baby II, створену студією Hedley Studios, щоб відображати дизайн Brouillard. Мініатюра, показана поряд з повнорозмірним автомобілем, додала додатковий шар театральності презентації Bugatti.

Оригінальна історія продовжується нижче.

Фотографії Bugatti

https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2025/08/high.mp4

Bugatti, можливо, вступили в нову главу з гібридним Tourbillon, але вони ще не готові закрити книгу свого легендарного двигуна W16. Останнє унікальне творіння автомобілебудівника, назване Brouillard, отримує потужність від того самого чотиритурбінного 8,0-літрового W16, що визначав тепер вже знятий з виробництва Chiron.

Ця унікальна модель також є першою, що вийшла з нової програми Bugatti Programme Solitaire, і вона вшановує улюбленого коня Етторе Bugatti. Її публічний дебют відбудеться на Monterey Car Week у Каліфорнії, і за нею послідують інші унікальні Bugatti.

Замовлений нідерландським підприємцем Мішелем Перрідоном, який володіє найбільшою приватною колекцією Bugatti у світі, разом із меблями Карло Bugatti та скульптурами Рембрандта Bugatti, Brouillard є вражаючим поєднанням інженерної спадщини та індивідуального ремесла. На перший погляд, він може нагадувати купе-версію обмеженої серії W16 Mistral, але при ближчому розгляді виявляється, що майже кожна панель унікальна.

Унікальний дизайн, класичні основи

Спереду Brouillard має скульптурний бампер з широкою решіткою у формі підкови та світлодіодні фари, встановлені на крилах, з додатковими впускними отворами для охолодження. Профіль має характерні С-подібні отвори за склінням та великі елементи з вуглецевого волокна, що контрастують з яскравим зеленим відтінком.

Задні крила агресивно розширюються, переходячи в індивідуальну задню частину, що включає впускний отвір на даху. Ззаду інтегроване крило у формі качиного хвоста акуратно вписане в дизайн хвостової частини, сприяючи як притискній силі, так і візуальній драмі. Світлодіодні задні ліхтарі Х-подібної форми, схоже, взяті з W16 Mistral, але чотири вихлопні труби на задньому дифузорі більше схожі на ті, що в Chiron Super Sport.

Індивідуальний салон з художніми деталями

У салоні загальне компонування залишено як у Chiron, але майже кожен елемент було персоналізовано. Переважає зелена кольорова тема, з індивідуально витканими тканинами у клітинку з Парижа, зеленуватим вуглецевим волокном та поєднанням шкіри та обробки з машинного алюмінію.

Виразною деталлю є ручна скульптура коня Brouillard, розміщена у скляній вставці на алюмінієвому перемикачі передач. Мотиви коня також вишиті на дверних панелях та спинках сидінь, підкреслюючи кінське ім’я автомобіля.

Brouillard базується на шасі з вуглецевого волокна та алюмінію сімейства Chiron, яке також використовувалося в Divo, La Voiture Noire, Centodieci, W16 Mistral та призначеному лише для треку Bolide. Природно, він живиться від найпотужнішої версії чотиритурбінного 8,0-літрового двигуна W16, що генерує 1,578 кінських сил (1,177 кВт або 1,600 PS).

Більше унікальних Bugatti у майбутньому

Brouillard може бути унікальним, але це лише початок для нової програми Solitaire. Це робить персоналізацію на крок далі від існуючої програми Bugatti Sur Mesure, створюючи унікальні моделі для тих небагатьох щасливців, у кого є багато грошей.

Компанія заявила, що програма «створюватиме максимум лише два шедеври» щороку, гарантуючи, що кожна модель отримає належну увагу та майстерність. Зберігаючи вірність традиціям автомобілебудування бренду, унікальні автомобілі використовуватимуть існуючі силові агрегати та шасі Bugatti.

Це фактично обмежує вибір гіперкарами на основі або Chiron, або Tourbillon, з індивідуальним екстер’єром та інтер’єром.

Гендрік Малиновські, генеральний директор Bugatti, сказав: «Програма Solitaire дозволяє нам автентично досліджувати унікальні бачення наших клієнтів, даючи нам більше гнучкості для дослідження різних інтерпретацій давно встановлених елементів дизайну Bugatti. На унікальних моделях ми маємо набагато більше свободи в переосмисленні того, що таке Bugatti, зберігаючи ту саму абсолютну відданість досконалості в кожній деталі; не буде жодних компромісів щодо продуктивності, якості чи дизайну. Кожен дорогоцінний Solitaire буде унікальним і безперечним, пропонуючи рівень уваги до деталей, який не зустрічається навіть у найексклюзивніших автомобільних творіннях».

Цей підхід не лише підкреслює ексклюзивність бренду, але й демонструє, як традиції можуть поєднуватися з інноваціями. Використання вже існуючих технологічних платформ дозволяє зосередитися на художніх та дизайнерських аспектах, створюючи автомобілі, які є справжніми мистецькими творами. Така стратегія також відображає зростаючий попит на унікальність та індивідуальність у світі високих технологій та розкоші, де кожна деталь має значення.

Exit mobile version