Програма Solitaire та спадщина Veyron
Ексклюзивна програма Bugatti Solitaire привернула увагу у вересні минулого року представленням унікального гіперкара Brouillard з двигуном W16, натхненного моделлю Mistral. Цей автомобіль задав тон для майбутньої серії надрідкісних моделей. Тепер наступним кроком, ймовірно, стане створення данини поваги моделі Veyron, яка, без сумніву, перевизначила стандарти сучасних гіперкарів.
Veyron став поворотним моментом не лише для Bugatti, але й для всього автомобільного світу. Його виробництво розпочалося у 2005 році, реалізувавши грандіозну мрію Фердінанда Піха: створити найшвидший у світі серійний автомобіль, який не жертвує комфортом, надійністю чи розкішшю. Він приніс кілька світових першин у серійне виробництво, найбільш знаковою з яких стала потужність у 1000 кінських сил та здатність перевищувати швидкість у 400 км/год.
Чутки про триб’ют та його основа
За повідомленнями, що посилаються на неназвані джерела, Bugatti має намір відзначити цю спадщину створенням унікального триб’ют-автомобіля. Його дебют можливий 22 січня 2026 року, рівно через 20 років після виходу першого серійного Veyron з заводу в Мольсаймі. Дизайн, за чутками, буде безпосередньо запозичений у оригінального Veyron 16.4.
Bugatti вже підтвердила, що програма Solitaire випускатиме не більше двох унікальних моделей на рік. Кожна з них буде створюватися на основі існуючих шасі та силових агрегатів, що допомагає уявити, чим може бути майбутній триб’ют.
Технічна основа та ексклюзивність
З огляду на ці обмеження, найімовірнішою базою виступає платформа вже знятого з виробництва Chiron, оскільки вона може вміщувати чотиритурбінний 8,0-літровий двигун W16 потужністю до 1578 кінських сил. Однак існує простір для спекуляцій: триб’ют може бути побудований на відреставрованій та модернізованій платформі оригінального Veyron. Обидва підходи відповідають філософії бренду, орієнтованій на ексклюзивність, хоча кінцева ціна такого автомобіля, безсумнівно, буде космічною.
Святкування ювілею та очікування
Поки що чутки залишаються непідтвердженими, але Bugatti вже відзначила 20-річчя Veyron під час заходу “Soirée de Noël” на початку місяця у своїй штаб-квартирі в Мольсаймі, назвавши модель “віхою в історії гіперкарів”. Гості отримали мініатюрні моделі Veyron червоного кольору на пам’ять, а дизайнер Bugatti малював ескізи автомобіля прямо на обідньому столі. Увагу варто приділити офіційним соціальним каналам виробника, де можуть з’явитися перші натяки. Є ймовірність, що генеральний директор Мате Рімак поділиться деякими деталями перед очікуваним дебютом.
Створення такого автомобіля підкреслює, як Bugatti вміє працювати зі своєю історією, перетворюючи легендарні моделі минулого на унікальні артефакти майбутнього. Це не просто автомобіль, а матеріалізована пам’ять про інженерний прорив, який на двадцять років випереддив свій час. Подібні проекти розширюють поняття автомобільної культури, демонструючи, що спадщина може жити не лише в музеях, але й на дорогах, навіть у надзвичайно обмеженій кількості. Фокус на точному відтворенні деталей першого Veyron говорить про глибоку повагу до власного доробку та бажання зберегти автентичність емоцій, пов’язаних із оригіналом.