BYD Ti7: Новий семимісний позашляховик, який кидає виклик Land Rover Defender
Схоже, що на автомобільному ринку не залишилося сегмента, який BYD не прагнув би підкорити. Їхня остання модель, Ti7, стала першим семимісним автомобілем компанії, що вийшов за межі Китаю. Цей новий позашляховик виходить на світову арену, щоб змагатися з такими гігантами, як Toyota Land Cruiser та Land Rover Defender 110.
Прочитайте: Цей китайський позашляховик — суміш Lexus, Land Rover та частка G-Class
Представлений минулого року в Таїланді під брендом Fangchengbao, а згодом підтверджений до виходу у Великій Британії як модель BYD, Ti7 зовні дуже схожий на моделі B5 та B8, які Fangchengbao вже продає в Китаї. Ключова відмінність криється під капотом. Ті дві моделі мають рамну конструкцію, тоді як Ti7 побудований на несучому кузові, подібно до сучасного Land Rover Defender. Такий вибір, ймовірно, коштує йому частини справжньої позашляхової репутації порівняно з B5 та B8, але має покращити поведінку на звичайних дорогах.
Трохи більший за Defender 110
Ti7 має довжину 5 146 мм, ширину 1 995 мм та висоту 1 865 мм, а колісна база становить 2 920 мм. Це робить його довшим і трохи вужчим за Defender 110 — саме таке порівняння BYD, ймовірно, хоче нав’язати покупцям.
Коли модель з’явиться у Великій Британії, вона стане першим автомобілем китайського бренду, оснащеним силовою установкою DM-p. Вона включає турбований 1,5-літровий двигун, пару електромоторів та LFP-батарею ємністю 35,6 кВт·год. Загальна потужність має перевищувати 600 к.с., а BYD заявляє час розгону 0-100 км/год за 4,8 секунди та запас ходу на електротязі до 127 км.
Китайці вміють робити “суворі” автомобілі
На внутрішньому ринку Fangchengbao також пропонує Ti7 як повністю електричну версію, хоча Європа поки що не входить до списку для цієї модифікації. Китайська електрична версія доступна або як задньопривідна потужністю 402 к.с., або як повнопривідна двомоторна з 691 к.с. Покупці там можуть обирати між батареями на 92 кВт·год та 105,7 кВт·год.
Візуально Ti7 виглядає досить привабливо. Передня частина включає вузькі роздільні світлодіодні фари, невеликі чорні повітрозабірники та затемнений бампер. Також присутні квадратні колісні арки, масивні дзеркала та дверні ручки, панорамний скляний дах та тримач запасного колеса на задніх дверях.
Салон нагадує інші моделі сімейства BYD: великий центральний екран інформаційно-розважальної системи, цифрова панель приладів та масивне чотириспицеве кермо. Також є два бездротові зарядні пристрої для телефонів, багато м’якої шкіри та атмосферне підсвічування.
Таким чином, BYD Ti7 позиціонується як прямий конкурент преміальних рамних позашляховиків, але з акцентом на комфорт і технологічність завдяки універсальній платформі. Вихід на ринок Великої Британії та інших країн свідчить про серйозні наміри китайського виробника закріпитися в сегменті великих сімейних автомобілів, де традиційно домінують європейські та японські бренди. Гібридна силова установка з великим запасом ходу на електротязі може стати вагомою перевагою для тих, хто шукає потужний і просторий автомобіль з низьким рівнем викидів у місті.