Затримка випуску Polestar 6
Не лише Tesla стикається з труднощами у втіленні в життя гало-родстерів. Виробнича версія вражаючого дводверного концепту Polestar O2, відома як модель 6, мала з’явитися на ринку ще цього року. Однак цього не станеться, і ті, хто вже оформив замовлення, змушені чекати на отримання авто щонайменше до 2029 року.
Пріоритети компанії
Polestar, як і багато інших молодих автовиробників, має амбіції щодо створення великої родини моделей, але залишається відносно невеликим гравцем на стрімко розвиваючомуся та надзвичайно конкурентному ринку електромобілів. Зважаючи на це, компанія тимчасово відклала роботу над Polestar 6, щоб зосередитися на оновленій моделі 2 та наступній абсолютно новій розробці — компактному позашляховику Polestar 7.
Під час спілкування з Auto Express на недавній події компанії в Гетеборзі генеральний директор Polestar Майкл Лошеллер описав Polestar 6 як продукт “малого обсягу”, що означає необхідність очікування для клієнтів.
Ми націлені на великий прибутковий потенціал сегментів, і саме це ми мали зробити в першу чергу. Ми працюємо над моделлю 6 як над висококласним продуктом. Polestar 6 все ще в планах, але плани можуть змінюватися.
Порівняння з Tesla Roadster
Подібні затримки не є рідкістю в автомобільній промисловості, але в цьому випадку Polestar, здається, йде невдалим прикладом Tesla. Минуло понад вісім років з моменту презентації Roadster другого покоління від Tesla, і ті, хто вніс завдатки у розмірі 50 000 доларів, досі не отримали свої автомобілі.
Аналогічно, Polestar почала приймати завдатки у розмірі 25 000 доларів за обмеженою серією Polestar 6 LA Concept (лише 500 одиниць) ще в 2022 році, обіцяючи запуск у 2026 році. Тепер ті, хто замовив авто, чекатимуть на нього щонайменше сім років, і це лише за умови, що графік випуску до 2029 року не буде знову зсунутий.
Технічні характеристики
Як і Polestar 5, нова модель 6 буде побудована на основі 800-вольтової електричної архітектури та акумуляторної батареї ємністю 112 кВт·год. Флагманська версія Polestar 5 Performance поєднує це з двома електродвигунами, що розвивають 872 к.с. та 1015 Нм крутного моменту — саме таких показників очікують і від моделі 6.
Ця ситуація яскраво ілюструє виклики, з якими стикаються нові виробники на шляху від концепції до серійного виробництва, особливо коли мова йде про нішеві, емоційні моделі. Фокус на масових та прибуткових сегментах, таких як кросовери, є логічним кроком для забезпечення фінансової стабільності бренду. Однак тривалі затримки можуть випробувати на міцність лояльність навіть найбільш відданих клієнтів, які зробили значні фінансові внески, чекаючи на унікальний продукт. Успіх Polestar 2 та майбутнього Polestar 7 стане критично важливим для того, щоб компанія мала ресурси та довіру ринку для втілення своїх найсміливіших задумів, таких родстер Polestar 6.