Китайські автовиробники прагнуть на ринок США
Сполучені Штати залишаються другим за величиною автомобільним ринком у світі за обсягами продажів, тому нікого не дивує, що китайські бренди прагнуть там закріпитися. Керівники компаній, ймовірно, чекають на зникнення мит та послаблення обмежень, хоча ніхто не може точно сказати, чи відбудеться це і коли саме.
Chery готується до експансії
Chery є одним із найпотужніших гравців у цьому питанні. Її портфель включає бренди Exeed, iCar, Luxeed, Jetour, Omoda, Jaecoo та власне Chery, і всі вони мають США у своїх стратегічних планах. Виступаючи перед журналістами в штаб-квартирі компанії в Уху, президент міжнародного підрозділу Chery Чжан Гуйбін чітко дав зрозуміти, що питання не в тому, чи вийдуть вони на ринок США, а коли це станеться.
«Коли ми знайдемо вдалий і слушний час у майбутньому, ми, безумовно, сподіваємося вийти на нього. Усі знають, що американський автомобільний ринок величезний… у нас, безумовно, є ідея продавати автомобілі в Сполучених Штатах. Ця ідея є в усіх», — заявив він.
Фокус на інші регіони
Після стрімкого зростання на внутрішньому ринку, Chery зосередилася на закордонних ринках, особливо в Європі, на Близькому Сході, у Південно-Східній Азії та Латинській Америці. Компанія також готує основу для початку продажів своїх автомобілів у Канаді пізніше цього року, спочатку зосередившись на Британській Колумбії, Онтаріо та Квебеку.
Мито як головна перешкода
Важливо, що Гуйбін зазначив: будь-який потенційний запуск у США, очевидно, залежатиме від політики як у США, так і в Китаї, а також від готовності самої компанії, повідомляє Reuters.
Раніше цього року президент Дональд Трамп висловив готовність дозволити китайським брендам продавати свої автомобілі в США, але лише за умови, що вони будуть виробляти їх на місцевих заводах і з використанням місцевої робочої сили. Однак законодавці як від Республіканської, так і від Демократичної партії рішуче виступили проти будь-якої ідеї початку продажів китайських автомобілів у США, навіть якщо вони будуть вироблені локально.
Минулого місяця десятки демократів у Палаті представників надіслали листа президенту Трампу з проханням «вжити будь-яких рішучих дій, необхідних» для запобігання продажу китайських автомобілів на місцевому ринку. Вони побоюються, що ці компанії становитимуть серйозну загрозу для місцевих брендів, потенційно підриваючи значні частини виробничого сектору США.
Ситуація навколо виходу китайських автовиробників на ринок США залишається напруженою. З одного боку, Chery та інші бренди бачать величезний потенціал у другому за величиною автомобільному ринку світу. З іншого боку, політичні перепони, зокрема високі мита та жорстка опозиція з боку Конгресу, роблять цей процес надзвичайно складним. Навіть пропозиція Трампа про локальне виробництво не знайшла підтримки серед законодавців, які вбачають у китайських компаніях загрозу для національної промисловості. Таким чином, хоча амбіції китайських гігантів очевидні, їхній шлях до американського споживача виявиться довгим і тернистим, і залежатиме від політичних рішень, які можуть кардинально змінитися з часом.