Как мы уже писали, по итогам за этот год, лидером продаж в Америке среди этих дрим-каров является Camaro. Оно и не удивительно. «Трансформеры», свежая внешность и более-менее новые технологии – эти факторы обязаны были позитивно повлиять на его популярность. Хотя, по сравнению с напичканными электроникой японскими “Тамагочи”, это просто автомобиль.
Скорее всего, ты не знал, что новый Camaro имеет глубокие русские корни! Во время его презентации на автомобильной конференции в Траверс-сити председатель GM Рик Вагонир сказал: «Как доказательство того, что мозг у нас не совсем атрофирован, я с радостью объявляю, что GM будет выпускать новый Chevrolet Camaro, – и добавил, «в 2009 году первые сто тысяч покупателей оценят, насколько жЫво работают мозги русских дизайнеров – один из них трудился над экстерьером нового «Камаро». А, именно Владимир Капитонов. Само слово «Камаро» тоже не очень то американское. Говорят, маркетологи Chevrolet наткнулись на него в словарике французского сленга, где «camaro» объяснялось как производное от comrade – «товарищ», «компаньон». По другим данным, в Латинской Америке название «camaro» носит один из видов креветок.
Данный экземпляр — Camaro RS появился в нашей стране практически одновременно с украинском дебютом фильма «Трансформеры-2», еще до старта продаж в Европе! Именно Camaro в высоко-бюджетном блокбастере играет роль бота, он же робот-трансформер…
Мотор — 3,6-литровый мощностью 304 л.с. Экстерьер RS практически полностью повторяет более мощный SS (6,2 литра, 422 л.с.). Изменения коснулись лишь несколько иной формы фальшрадиаторной решетки и другого диффузора в заднем бампере. Есть и более тонкие отличия: кузовные линии — почти как и у SS, но более затянутые к корме.Цена в Украине — около $60 000.
ТЖ
