Corvette ZR1X підкорює Пайкс Пік: новий рекорд для серійних авто
Спорткар Corvette ZR1X встановив новий рекорд серед серійних автомобілів на знаменитому підйомі на гору Пайкс Пік. Пілот JR Hildebrand подолав дистанцію завдовжки 12,42 милі (20 км) за 9 хвилин 30,104 секунди, що на 23 секунди швидше за попереднє досягнення (9:53).
Компанія Chevrolet поки що не робила офіційних заяв щодо цього успіху, але таке покращення результату є справді значним. Втім, ніхто не сумнівався, що ZR1X покаже вражаючий час, адже цей повнопривідний суперкар оснащений 5,5-літровим двигуном V8 та переднім електромотором, які разом видають 1 250 к.с. (932 кВт / 1 267 к.с.). Завдяки такій потужності автомобіль з пакетом ZTK Performance Package здатний розганятися з 0 до 60 миль/год (0-96 км/год) за 1,89 секунди.
Більше про це: 1250-сильний Corvette ZR1X націлився на новий рекорд Пайкс Пік серед серійних авто.
Варто зазначити, що гоночний автомобіль майже не відрізняється від дорожньої версії. Він має серійну вихлопну систему та шини Michelin Cup 2R, які входять до вищезгаданого пакету ZTK.
Mobil 1: Емелія Гартфорд стала “Королевою гори”
В інших новинах, пов’язаних з Corvette, Емелія Гартфорд отримала титул “Королеви гори”, ставши “найшвидшою жінкою, яка коли-небудь підкорювала Пайкс Пік”. Вона пілотувала Corvette 2026 року і досягла вершини за 10 хвилин 11,018 секунди, побивши попередній рекорд Лаури Хейз (10:17,538).
Ford здобуває загальну перемогу
Загальним переможцем цьогорічних змагань став Ромен Дюма, який показав неймовірний час 8:18,202. Це більш ніж на 11 секунд швидше, ніж у другого призера Робіна Шута.
Дюма керував автомобілем Super Mustang Mach-E, принісши Ford другу загальну перемогу на Пайкс Пік. Цей електромобіль оснащений батареєю на 50 кВт·год та трьома електромоторами, сумарна потужність яких перевищує 1 400 к.с. (1 044 кВт / 1 419 к.с.).
Ford
Таким чином, цьогорічний Пайкс Пік запам’ятався не лише рекордом Corvette серед серійних авто, а й тріумфом електричних технологій Ford. Перемога Romain Dumas на Super Mustang Mach-E демонструє, що електромобілі здатні не лише конкурувати, а й домінувати в найскладніших умовах висотних перегонів. Водночас досягнення Emelia Hartford підкреслює зростаючу роль жінок у автоспорті, а рекорд Corvette ZR1X доводить, що серійні гіперкари з гібридними силовими установками наближаються до рівня спеціалізованих гоночних прототипів. Ці події свідчать про стрімкий технічний прогрес та загострення конкуренції між традиційними ДВЗ та електричними силовими агрегатами навіть на таких екстремальних трасах.