Chevy recalling 20 Blazer EVs over a parking brake wiring fault. Fault may trigger brake failure or random engagement while driving. Root issue tied to incorrect part ordered through GM’s own system.
Проблема з гальмівною системою
Невелика кількість електромобілів Chevrolet Blazer EV 2024 та 2025 років викликає нагальне занепокоєння через дефект, пов’язаний із електропроводкою заднього стоянкового гальма. Цей недолік може призвести до двох небезпечних ситуацій: або гальмо повністю перестане функціонувати, або воно спрацює випадковим чином під час руху, що в обох випадках створює серйозні ризики для безпеки.
Джерело проблеми
За словами General Motors, проблема бере свій початок від ремонтних робіт, пов’язаних із попереднім відкликанням для усунення цієї ж несправності влітку минулого року. Під час того процесу деякі транспортні засоби отримали неправильну замінну деталь. Ця плутанина виникла через помилку в електронному каталозі запчастин компанії. Хоча попереднє відкликання вимагало заміни жгута проводів, система дозволила дилерам замовити компонент, який не відповідав конструктивним специфікаціям.
Технічні наслідки
GM пояснює, що неправильний жгут прокладається іншим шляхом, який не забезпечує належного захисту проводів від згинання під час нормальної експлуатації. Це підвищує ризик короткого замикання або обриву під час повсякденної їзди. Якщо стоянкове гальмо спрацює, коли автомобіль рухається, це може збільшити ймовірність аварії. І навпаки, якщо гальмо вийде з ладу, коли автомобіль припаркований і без нагляду, він може почати котитися. У деяких випадках водії також можуть виявити, що не можуть зняти автомобіль з режиму паркування.
Масштаби відкликання
Хороша новина для Chevrolet полягає в тому, що це не масове відкликання. Зачіпає воно лише 20 електромобілів Blazer EV. До цього числа входять 15 одиниць 2024 модельного року, вироблених з 3 липня 2023 року по 3 березня 2024 року, та п’ять моделей 2025 року, зібраних з 11 вересня по 9 жовтня 2024 року.
Виявлення та усунення несправності
Питання привернуло увагу GM в середині жовтня, коли менеджер з якості бренду подав звіт після того, як виявив, що електронний каталог запчастин дозволив дилерам замовити неправильний жгут проводів. Хоча бренд не знає про жодних аварій, пов’язаних із цим дефектом, він вирішив випустити відкликання. Починаючи з 9 березня, постраждалим власникам будуть надіслані повідомлення. Дилерські центри отримали вказівки замінити жгут на виправлену версію, яка включає додаткову захисну оболонку. Цей додатковий шар допомагає запобігти майбутнім поломкам, спричиненим згинанням проводів.
Ця ситуація з Blazer EV є показовим прикладом того, як навіть добре налагоджені процеси забезпечення якості та ланцюги постачання можуть дати збій на етапі виправлення первинних проблем. Факт того, що система власного каталогу GM дозволила замовити неправильну деталь, вказує на критичну потребу в подвійному контролі, особливо коли йдеться про критичні для безпеки компоненти, такі як гальмівна система. Обмежений масштаб відкликання, безумовно, мінімізує фінансові та репутаційні втрати для виробника, але сам інцидент підкреслює важливість бездоганної логістики та комунікації між інженерами, постачальниками та сервісними центрами в епоху складних електромобілів.