Несподіваний хіт
Genesis активно працювала над серійною версією GV60 Magma та презентувала стильне середньомоторне спорткар, але концепт, який справді викликав резонанс у мережі, виявився іншим. Це G90 Wingback. Офіційно він залишається концептом без гарантії серійного виробництва, але Genesis вивчає реакцію ринку, яка виглядає обнадійливо.
Потенційний успіх
Люк Донкервольке нещодавно заявив, що отримує зворотний зв’язок, нібито потужні універсали не настільки популярні за межами Німеччини, але успіх конкурентів на американському ринку свідчить про протилежне.
Існують підстави вважати його правоту. Сталий інтерес до моделей, таких як Audi RS6 та BMW M5 Touring, вказує на потенційний попит на подібні авто, навіть якщо G90 Wingback орієнтований на вищий сегмент. Його слід розглядати не як конкурента RS6, а як гіпотетичний RS8 Avant чи M7 Touring, яких на ринку немає. Базова модель G90 — це повнорозмірний люксовий седан завдовжки 5 205 мм.
Технічна реалізація
Обговорення підкріплюється технічною доцільністю. Концепт уже реалізований, і, за словами Донкервольке, серійне виробництво не вимагатиме значних інвестицій у компоненти. Wingback має спільні точки кріплення сидінь, колісну базу та елементи підвіски.
Він зазначив, що такі автомобілі можна швидко запустити в серію з мінімальними попередніми витратами.
Манфред Гаррер, інженер Genesis R&D, підтвердив, що платформа G90 вже модернізується для варіанту Magma, що безпосередньо стосується розробки Wingback та X Gran Coupe. Платформа готується для високих динамічних характеристик, що включає покращене керування, адаптивні амортизатори та комфортну їзду на високих швидкостях без надмірної жорсткості.
Питання двигуна
Ключовим залишається вибір силового агрегату. Найпотужніша версія G90 наразі оснащена турбованим 3,5-літровим V6 потужністю 409 к.с., що недостатньо для конкуренції з BMW, Audi чи Mercedes, які пропонують потужності на рівні суперкарів.
Чутки свідчать, що Genesis розробляє новий V8, який може використовуватися в майбутньому середньомоторному суперкарі, а також в дорожніх версіях X Gran Coupe та Convertible. Якщо цей двигун буде реалізовано, Wingback зможе стати справжнім лідером у своєму класі. Хоча економічна доцільність може стати на заваді, якщо виробник все ж запустить модель, вона може знайти свого цінового покупця.
Ринок преміальних універсалів продовжує розвиватися, і поява такого автомобіля, як G90 Wingback, може значно розширити пропозицію для шанувальників потужних та практичних моделей. Технологічна база та дизайн концепту демонструють готовність бренду до інновацій, а рішення щодо серійного випуску залежатимуть від глобального попиту та можливостей інтеграції нових силових установок.