Site icon ТопЖир

Чотирициліндровий Mercedes за понад 400 тисяч доларів робить C63 ще менш привабливим

Автомобільна легенда, Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II, готується до уважних поглядів колекціонерів на аукціоні в Монако. Ця модель є втіленням епохи, коли автомобілі для доріг загального користування створювалися для відповідності гоночним регламентам.

Рідкісний знахідка на аукціоні

Екземпляр, який буде розіграний, має заводський номер 283 і спочатку був доставлений до Швейцарії. На відміну від багатьох інших, які залишалися “королевами гаража”, перший власник не боявся їздити на цьому автомобілі. Між 1990 та 2006 роками на спідометрі було накручено понад 79 000 кілометрів.

Масштабна реставрація

Мюнхенська компанія CarTech Knowledge провела повномасштабну реставрацію автомобіля між 2021 та 2023 роками. Кузов був перефарбований у металевий колір Blue Black. Спеціалісти демонтували двигун, оновили його новими форсунками та радіатором, а також провели капітальний ремонт масляного охолоджувача та диференціала. З моменту реставрації автомобіль практично не експлуатувався, і зараз на його одометрі 80 598 кілометрів. Незважаючи на такий пробіг для моделі Evolution II, очікується, що на аукціоні RM Sotheby’s він буде проданий за суму від 305 до 410 тисяч доларів.

Гоночні гени та дорожня доля

Mercedes створив цю вершину моделі W201, щоб відповідати вимогам гомологації для чемпіонату DTM. Автомобіль оснащений 2.5-літровим атмосферним чотирициліндровим двигуном, розробленим спільно з Cosworth, який видає 232 кінські сили та 245 Нм крутного моменту. Це дозволяло йому конкурувати з BMW E30 M3 Evolution II. Крім потужного двигуна, автомобіль отримав регульовану підвіску та агресивний обвіс з регульованим заднім антикрилом, розширеними арками та виразним спліттером. Це нагадування про те, що Mercedes колись створював чотирициліндрові двигуни, за які варто було боротися.

Цей конкретний екземпляр, незважаючи на свій пробіг, є свідком епохи справжніх homologation specials. Його історія, поєднана з професійною реставрацією, робить його не просто музейним експонатом, а живою частиною автомобільної спадщини. В той час як сучасні тенденції змушують виробників шукати компроміси, такі автомобілі нагадують про час, коли інженери мали чітке завдання: перенести гоночні технології на дороги загального користування, що робило кожен такий автомобіль унікальним. Продаж цієї моделі може стати індикатором стабільності ринку колекційних німецьких автомобілів кінця ХХ століття, чия цінність з часом лише зростає.

Exit mobile version