Очікування та реальність
Dodge, як широко вважається, працює над Charger з V8 під капотом, про що свідчить представлений на шоу SEMA Charger Hustle Stuff Drag Pak з наддувним двигуном Hemi. Однак, логіка підказує, що компанія також розробляє доступнішу версію, яка, ймовірно, матиме вдвічі менше циліндрів.
Новий двигун для різних моделей
Stellantis анонсував новий 2.0-літровий чотирициліндровий двигун для Jeep Grand Cherokee 2026 року та підтвердив його появу в інших автомобілях найближчими роками. Серед можливих кандидатів – середньорозмірний пікап Ram, а також новий Charger.
Новий Hurricane 4 Turbo у версії для Grand Cherokee розвиває 324 к.с. та 332 фунт-фути крутного моменту, що значно потужніше за 2.0-літровий двигун у Wrangler, який видає 270 к.с. та 295 фунт-футів. Mercedes-AMG демонструє потенціал таких двигунів, отримуючи понад 400 к.с. з деяких своїх 2.0-літрових рядних четвірок.
Потреба в доступній моделі
Dodge поки не підтвердив інформацію про базову модель Charger, але вона необхідна для заміни застарілого Pentastar V6, який видавав 300 к.с. та 264 фунт-фути в попередніх Charger та Challenger. Хоча двигуни Hemi та Hellcat привертали увагу, саме V6 значно переважали їх у продажах, будучи популярними серед орендних компаній та покупців з обмеженим бюджетом.
Базова модель Charger на 2026 рік – це R/T з двигуном Hurricane 6 потужністю 420 к.с. та ціною від $49,995. Вона значно доступніша за єдиний електричний варіант, Charger Daytona Scat Pack, який коштує понад $75,000. Однак, ця ціна все ще зависока для багатьох шанувальників марки, які пам’ятають, що базова версія Charger SXT з V6 у 2023 році коштувала менше $37,000, а Mustang Ecoboost 2026 року доступний від $32,000.
Продуктивність та переваги
Charger з двигуном Hurricane Turbo 4, ймовірно, розганятиметься до 60 миль/год за приблизно шість секунд, що цілком достатньо для повсякденного використання. Додатковою перевагою стане менша вага: порівняно з Sixpack, який важить 4,816 фунтів, чотирициліндрова версія матиме кращу керованість та гальмування.
Історичний контекст
Ідея встановлення чотирициліндрового двигуна в Charger може здатися деяким святотатством, але це не вперше: у 1980-х роках п’яте покоління Charger було передньоприводним субкомпактним хетчбеком з різними чотирициліндровими двигунами, від атмосферного 1.6-літрового до турбованого 2.2-літрового.
Чи купили б ви Charger з чотирициліндровим двигуном, якби Dodge запропонував його за ціною нижче $40,000, чи вважаєте такий крок занадто радикальним?
Впровадження чотирициліндрового двигуна в модель Charger може стати ключовим кроком для розширення аудиторії та конкуренції з такими моделями, як Ford Mustang Ecoboost. Це також відображає загальну тенденцію автовиробників до зменшення об’ємів двигунів без втрати продуктивності, що особливо актуально в умовах посилення вимог до екологічності та економії палива.