Автомобілі з ручною коробкою передач поступово зникають навіть у Європі, тому дедалі більше водіїв обирають складання іспиту на автоматі. Проте чинні правила забороняють їм керувати машиною з механічною трансмісією, якщо вони не складуть повний іспит заново — уже на автомобілі з «механікою».
Тепер провідна британська автомобільна асоціація AA висунула ідею, щоб водії з автоматичною коробкою могли розширити свою категорію після простого годинного тест-драйву. Цю пропозицію просуває президент AA Едмунд Кінг, який вважає, що поточна система несправедлива: люди, які вже склали іспит на автоматі, можуть опинитися в ситуації, коли їм терміново потрібно сісти за кермо автомобіля з ручною коробкою.
Пов’язано: Один водій здав 128 іспитів і досі не отримав посвідчення
«Більшість водіїв автомобілів з автоматичною коробкою швидко формують хороші навички водіння, тож немає сенсу змушувати їх витрачати місяці на подолання черги на іспит лише для того, щоб позичити машину на механіці», — заявив Кінг виданню The Daily Telegraph.
Одна година та один інструктор
Замість повторного повного іспиту Кінг пропонує, щоб водії пройшли одноразове годинне заняття з кваліфікованим інструктором, після чого отримали право керувати автомобілями з механічною коробкою. Такий урок дозволив би опанувати роботу зі зчепленням, перемикання передач, старт на підйомі та інші специфічні для механіки навички — і при цьому не перевантажувати систему, яка й так змушує кандидатів чекати на іспит місяцями.
Британський уряд не надто переконаний такою пропозицією. Представник Міністерства транспорту повідомив The Telegraph, що наразі немає жодних планів змінювати правила: кожен, хто хоче керувати автомобілем з механічною коробкою, має скласти відповідний іспит.
Правило Британії — норма для багатьох країн
У цьому Британія не є винятком. Значна частина Європи, а також Австралія, Японія та Китай використовують подібні правила: якщо ви склали іспит на автоматі, ви можете керувати лише автомобілями з автоматичною коробкою, доки окремо не складете іспит на «механіці». У Північній Америці, однак, підхід зовсім інший.
У Сполучених Штатах і Канаді стандартне посвідчення водія на легковий автомобіль зазвичай дозволяє керувати будь-якою трансмісією — незалежно від того, на якому типі коробки ви складали іспит. Ви можете одного дня скласти іспит на автоматі, а наступного — законно сісти за кермо автомобіля з механічною коробкою, навіть не маючи жодного досвіду водіння на ній.
Чи є британська система занадто бюрократичною, чи, можливо, підхід Північної Америки є надто вільним? Короткий курс навчання виглядає розумним компромісом. Він визнає, що керування механічною коробкою — це навичка, якій варто навчати, але також враховує, що людина, яка вже довела свою безпечність на дорозі, навряд чи повинна проходити повний іспит лише для того, щоб навчитися користуватися зчепленням.
Що ви думаєте з цього приводу? Чи достатньо однієї години занять для опанування механіки, чи водії з автоматом повинні й надалі складати повний другий іспит? А якщо ви живете у США чи Канаді, чи, на вашу думку, водії, які складали іспит лише на автоматі, мають стикатися з такими ж обмеженнями, як у Британії?
Porsche, Kia
Насправді дискусія про те, скільки часу потрібно для навчання водінню на механіці, триває вже давно. Раніше вважалося, що для формування стійких навичок потрібні тижні практики. Сучасні ж автомобілі з системами допомоги водієві, зокрема асистентом старту на підйомі та електронними системами контролю тяги, роблять це завдання значно простішим. Окрім того, зростання популярності електромобілів і гібридів, які зазвичай не мають традиційної механічної коробки, поступово зменшує кількість водіїв, які взагалі хочуть вчитися керувати нею. У багатьох європейських країнах уже лунають заклики переглянути правила, однак Міністерство транспорту Великої Британії поки що займає консервативну позицію. Можливо, ситуація зміниться, коли черги на іспити стануть ще довшими, а потреба в «механіці» продовжить знижуватися.