Компанія Ram представила новий пікап Dakota для ринку Південної Америки. Автомобіль доступний у двох комплектаціях: Laramie та Warlock.
Дві особистості одного пікапа
Поки Stellantis показував майбутню Dakota для США дилерам у Лас-Вегасі, на ринку Бразилії стартували продажі зовсім іншої моделі з тією ж назвою. Південноамериканський пікап побудований на рамній платформі, яку також використовують китайські Kaicene F70 та Changan Hunter, а також регіональні моделі Fiat Titano, Ram 1200 та Peugeot Landtrek. Проте Dakota позиціонується як більш преміальна модель.
Комплектація Laramie орієнтована на дорожній комфорт і відрізняється хромованою решіткою радіатора, хромованими емблемами, дзеркалами заднього виду в колір кузова та кольоровими крилами.
Комплектація Warlock, навпаки, має більш ґрунтовий, позашляховий вигляд. Вона отримала решітку радіатора, накладки на дзеркала та колісні арки чорного кольору, а також ексклюзивні 17-дюймові диски з позашляховими шинами розміром 265/65. На кузові встановлена спортивна дуга для додаткової міцності та стилю.
Обидві версії будуть доступні в кольорах Glacier White, Knox Silver, Graphite Gray та Absolut Black.
Технічні характеристики та можливості
Серцем новинки є 2.2-літровий турбодизельний чотирициліндровий двигун, який видає 197 кінських сил та 450 Нм крутного моменту. Агрегат працює в парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач та системою постійного повного приводу.
Двигун не є особливо потужним, але має бути достатнім для пікапа такого розміру.
Технічні можливості Dakota вражають: вона здатна буксирувати до 3.5 тонн, перевозити у кузові вантаж масою понад 1 тонну, а об’єм самого кузова становить 1210 літрів.
Серед ключових оновлень нової моделі – блокування заднього диференціала, яке активується кнопкою. Водії також можуть налаштувати вагу керма за трьома режимами та обирати між режимами руху Normal, Sport, Snow та Sand/Mud.
Екстер’єр та інтер’єр
Зовні новий Dakota не вражає революційним дизайном, що, втім, характерно для багатьох сучасних пікапів. Серед яскравих деталей можна відзначити світлодіодні денні ходові вогні, рельєфний капот та загальний ґрунтовий вигляд.
2026 Ram Dakota Laramie
Салон автомобіля створює приємне враження. До стандартного оснащення входять 7-дюймова цифрова панель приладів та 12.3-дюймовий екран мультимедійної системи з підтримкою бездротових Apple CarPlay та Android Auto. Також передбачені бездротова зарядка для смартфона, система камер кругового огляду на 540 градусів, двозонний клімат-контроль, моніторинг сліпих зон та адаптивний круїз-контроль.
У салоні використано чимало м’яких матеріалів, включаючи шкіру. Передні сидіння мають електроприводи, присутні кілька портів USB для зарядки та велика кількість відсіків для зберігання дрібниць.
2026 Ram Dakota Warlock
Окремий шлях для ринку США
Хоча може здатися логічним адаптувати цю модель для американського ринку, у Ram інші плани. Очікується, що середньорозмірний пікап для США буде унікальною розробкою. Він має базуватися на іншій рамній платформі та, найімовірніше, отримає інший двигун. Це підкреслює різні підходи компанії до глобальних ринків та специфічні вимоги покупців у Північній Америці, де сегмент середньорозмірних пікапів надзвичайно конкурентний і споживачі очікують інших характеристик, можливо, включаючи гібридні силові установки, про які також ходили чутки. Запуск окремої моделі дозволяє бренду точніше цілитися в потреби кожного регіону, не йдучи на компроміси.