Потужність та персоналізація від Senner Tuning
Для власників, які вважають, що заводський BMW M2 CS має потенціал для подальшого вдосконалення, німецька компанія Senner Tuning пропонує свою альтернативу офіційному пакету M Performance Track Kit від BMW. Головна відмінність полягає в тому, що інженери Senner не обмежилися лише зовнішніми змінами, а суттєво підняли потужність двигуна.
Зовнішність: спортивний акцент на карбоні
Зміни в екстер’єрі M2 CS помітні, але не надто агресивні. Передній бампер отримав тонкий спліттер з вуглепластика, який додає чіткості обрисам. Задня частина автомобіля тепер прикрашена більшим нерухомим спойлером типу “качиний хвіст”, інтегрованим у карбонову кришку багажника, що загострює силует купе.
Заводські диски замінені на ковані колеса Wheelforce R.2-FG кольору світлого золота. Розміри коліс вражають: спереду 21×10 дюймів, ззаду – 21×11.5 дюймів. На них встановлені шини Michelin Pilot Sport 4 (275/25 спереду та 305/25 ззаду). Для повної реалізації потенціалу нової гуми автомобіль оснастили регульованими пружинними стійками KW V4 Clubsport.
Серце модифікації – під капотом
Справжня метаморфоза відбулася з двигуном. Стандартний 3.0-літровий рядний шестициліндровий двигун з подвійним турбонаддувом, запозичений у M3 та M4 Competition, у версії CS видає 523 к.с. та 649 Нм крутного моменту.
Senner розробив впускну систему з вуглепластика та пропонує перепрошивку електронного блоку управління. У максимальній конфігурації потужність зростає до 710 к.с., а крутний момент – до 865 Нм.
Для порівняння, оригінальний Lamborghini Aventador LP 700-4, який випускався до 2016 року, розвивав 691 к.с. Це означає, що невелике BMW тепер легко перевершує цей показник, залишаючись задньопривідним.
Додаткові опції для ентузіастів
Для тих, хто прагне ще більшої індивідуальності та драйву, доступне додаткове обладнання. Можна встановити спортивні каталізатори HJS, а також клапанні глушники від таких брендів, як Akrapovic, Milltek, Eisenmann та Grail. Це дозволяє власникам точно налаштувати як продуктивність, так і звук вихлопу під свої вподобання.
Підхід Senner Tuning демонструє, наскільки глибоко можна трансформувати вже готовий спортивний автомобіль. Збільшення потужності майже на 200 кінських сил у поєднанні з легкими карбоновими елементами та серйозною підвіскою перетворює M2 CS з компактного купе у вуличного та трекового монстра. Такі проєкти часто стають орієнтиром для інших тюнінгових ательє та показують реальні межі заводських платформ, особливо коли мова йде про поєднання величезної потужності з заднім приводом у компактному кузові.