Британська компанія Theon Design представила рестомод Porsche 964
Спеціалісти з Великої Британії перетворили Porsche 964 на потужний рестомод. Автомобіль отримав нове серце — атмосферний 4.0-літровий опозитний шестициліндровий двигун повітряного охолодження.
Основними технічними характеристиками цієї переробленої моделі є:
Серце та характер автомобіля
Зовні автомобіль виглядає досить стримано, проте під капотом ховається справжній звір. Двигун оснащений індивідуальними дросельними заслінками та відкритими впускними патрубками, що обіцяє чудову віддачу та незабутнє звучання.
Цей рестомод доводить, що гроші все ж таки можуть купити щастя.
Для контролю та керування такою потужністю інженери встановили спеціально налаштовані напівактивні амортизатори TracTive, а також гальмівні компоненти від Porsche 911 Carrera RS покоління 993. Автомобіль стоїть на стильних 17-дюймових дисках у дусі Fuchs, взутих у нову гуму Michelin.
Метаморфоза від донора до шедевра
Будь-який проект починається з повного розбирання автомобіля-донора Porsche 964 до голого кузова. Далі кузов посилюють додатковими зварними швами, а стандартні панелі замінюють на легкі композитні. Цей екземпляр пофарбований у колір Medium Ivory з контрастними смугами Grand Prix White та повністю захищений захисною плівкою PPF.
Завдяки широкому використанню вуглепластику, вага автомобіля становить лише 1150 кг. Це забезпечує співвідношення потужності до ваги, яке перевершує показники навіть сучасного Porsche 911 GT3 RS.
Ретельна опрацювання інтер’єру
Зміни всередині автомобіля також вражають своєю деталізацією. Крісла Recaro CS з карбоновими спинками оббиті шкірою nubuck кольору тютюн, прошитою нитками кольору слонової кістки, що повторює екстер’єр. Пластикові елементи керування замінені на виточені з алюмінію, що надає відчуття якості та надійності.
Задній ряд сидінь прибрали на користь вуглепластикового відсіку для зберігання речей. Аудіосистема була модернізована до комплекту з шести динаміків Focal, підсилених підсилювачем Audison.
Ціна та час створення
Індивідуальні проекти, подібні до цього, коштують від 420 000 фунтів стерлінгів, а виготовлення кожного займає приблизно 18 місяців. Ціна досконалості визначається не лише вартістю деталей, але й годинами ретельної ручної праці, необхідними для її досягнення.
Ринок рестомодів класичних Porsche продовжує розвиватися, демонструючи, що попит на унікальні, виконані на найвищому рівні автомобілі лише зростає. Подібні проекти, як цей від Theon Design, не просто оновлюють старі моделі, а створюють абсолютно новий продукт, який поєднує душу класики з сучасними технологіями та майстерністю виконання. Це вказує на формування цілого сегменту в автомобільній індустрії, де на перший план виходять індивідуальність, якість матеріалів та емоції від керування, а не масове виробництво.