Компанія Ferrari представила абсолютно унікальний автомобіль 12Cilindri, створений у співпраці з південнокорейськими митцями. Цей єдиний у своєму роді спорткар відрізняється сміливою палітрою та деталями, розробленими спеціально для нього.
Автомобіль як мистецький витвір
Цей автомобіль створений не лише для швидкої їзди, але й для того, щоб викликати емоції. Він є результатом роботи програми Ferrari Tailor Made та співпраці з чотирма митцями з Південної Кореї. Його екстер’єр та інтер’єр виконані з неймовірною увагою до деталей та художньою сміливістю, яка може здивувати навіть найвідданіших шанувальників марки.
Унікальний колір Yoonseul
Команда дизайнерів прагнула втілити візію видання C*ool Hunting, яке зосереджене на дизайні, культурі та технологіях. Першим кроком стало розроблення абсолютно нового фарбування для цього потужного Gran Turismo з двигуном V12. Колір отримав назву Yoonseul.
Цей спеціальний колір ґрунтується на корейських традиціях. Матова текстура фарби плавно змінюється між зеленим, фіолетовим та синім відтінками залежно від освітлення. Художниця Дахе Чон також створила унікальні щити Scuderia Ferrari, ковпаки на дисках та емблеми з напівпрозорим покриттям, що додає глибини зовнішньому вигляду автомобіля.
Кольорова змінність фарби Yoonseul нагадує рідкісну фарбу Mystichrome, яку використовували на Ford Mustang SVT Cobra 1996 та 2004 років.
Той глибокий, переливаючийся синьо-фіолетовий тон досягався за допомогою крихітних призм, які ловили та заломлювали світло — технологія, спочатку розроблена як захід безпеки для захисту від підробки банкнот. Рішення Ferrari виглядає більш витонченим, але зв’язок із минулим цікавий.
Уздовж центральної лінії автомобіля розташована спеціальна ліверія, створена дуетом перформанс-митців для візуальної інтерпретації звуку двигуна V12. Вона завершується дещо темнішим відтінком Yoonseul, що об’єднує візуальну тему, не порушуючи загальної гармонії.
Детальне втілення ідеї в інтер’єрі
Інтер’єр цього Ferrari також не має аналогів. Наприклад, він оснащений скляним дахом зі складним візерунком, нанесеним методом трафаретного друку авторства Чон. Також на торпедо присутній елемент, виготовлений з волосся монгольського коня, а на сидіннях та підлозі використана спеціальна тканина.
У відповідність із напівпрозорими зовнішніми акцентами, центральний тунель містить панелі з матовим покриттям та ледь помітними деталями кольору Yoonseul, що також присутні на дверних панелях. Білі лопаточки перемикання передач були створені спеціально для цього автомобіля, перегукуючись з білими гальмівними супортами на екстер’єрі.
Серце залишилося недоторканим
Силова установка залишилася такою ж, як і в серійного Ferrari 12Cilindri. Автомобіль зберіг флагманський 6,5-літровий атмосферний двигун V12 потужністю 818 кінських сил та крутним моментом 678 Нм, що робить його справжнім звіром на дорозі. Однак, враховуючи, скільки, мабуть, коштувало створення цього екземпляра, важко уявити, що ним будуть часто користуватися.
Подібні проєкти демонструють, наскільки далеко може зайти автовиробник у царині персоналізації, перетворюючи серійний автомобіль на рухомий витвір мистецтва. Це не лише питання статусу, але й доказ того, що автомобільна індустрія все тісніше переплітається з сучасним мистецтвом та культурою, створюючи нові форми вираження. Такий підхід відкриває двері для унікальних колаборацій, де технічна досконалість зустрічається з художнім баченням, народжуючи об’єкти, які розширюють уявлення про те, чим може бути автомобіль.