Спадок Айртона Сенни
Лише декілька пілотів залишили такий слід у Формулі-1, як Айртон Сенна. Бразильська легенда володіла неймовірним талантом вичавлювати максимум з будь-якого боліда, що дозволяло йому ставати на подіум у кожному повному сезоні Формули-1 та вигравати гонки в усіх сезонах, окрім дебютного 1984 року.
Хоча його найбільше пам’ятають за роки виступів за McLaren, він також провів два сезони у команді Lotus, і цей болід — один з тих, за кермом яких він тоді перебував.
Ікона епохи турбодвигунів
Модель 98T, створена Lotus для чемпіонату світу Формули-1 1986 року, є однією з найбільш знакових машин в історії британської команди. Виконаний у безпомилковому золотисто-чорному лівері John Player Special, він залишається визначним силуетом Формули-1. Один з таких екземплярів буде виставлений на аукціон у березні, де його оцінюють приблизно в 12 мільйонів доларів.
Потужність під контролем Сенни
Сенна керував цим болідом у своєму другому сезоні з командою. Автомобіль, оснащений запальним турбованим двигуном Renault V6 об’ємом 1,5 літра, вважається одним з найпотужніших болідів Формули-1 своєї епохи.
У гоночній конфігурації він видавав близько 900 кінських сил. У кваліфікаційному режимі потужність наближалася до 1200 к.с., і вся ця енергія передавалася на задні колеса, що робило 98T грізною машиною навіть за божевільними стандартами середини 1980-х років.
Історія конкретного шасі
Цей Lotus 98T має номер шасі 98T-3, і ним керував виключно Айртон Сенна протягом першої половини сезону 1986 року. За його кермом він здобув дві перемоги, три рази підіймався на подіум і п’ять разів стартував з поулу.
Згідно з інформацією аукціонного дому RM Sotheby’s, цей болід був придбаний безпосередньо у Lotus у 1988 році і з того часу змінив кілька відомих колекціонерів автоспорту. З 2016 року він знаходиться у володінні нинішнього власника та пройшов ретельну реставрацію у майстерні Lanzante.
На відміну від деяких колишніх болідів Формули-1, з яких двигуни були вилучені, цей Lotus зберіг свій оригінальний двигун V6 і залишається повністю справним для будь-кого, хто має достатньо сміливості, щоб приборкати його.
Жива легенда з історією
Небагато машин несуть у собі таку велику історію, підтверджену відповідними шрамами. Цей аукціонний лот є не просто колекційним автомобілем, а раритетним артефактом, що втілює дух однієї з найнебезпечніших та найзахопливіших ер у перегонах. Вартість у 12 мільйонів доларів відображає не лише рідкісність та технічну досконалість боліда, але й безмежну цінність його зв’язку з ім’ям одного з найвидатніших пілотів усіх часів. Подібні екземпляри рідко потрапляють на відкриті торги, що робить цю подію знаковою для світу колекціонування автоспорту.