Оновлений Nissan Serena отримав різні решітки радіатора для різних комплектацій
Незважаючи на те, що Nissan покинув ринок мінівенів у США ще у 2017 році, знявши з виробництва модель Quest, в інших регіонах, особливо в Японії, їхні сімейні автомобілі продовжують успішно продаватися. Однією з таких моделей є Serena, яка щойно отримала оновлення в середині життєвого циклу.
Оновлення прийшло через три роки після дебюту моделі шостого покоління. До головних змін належать корективи в дизайні, оновлена мультимедійна система з інтеграцією сервісів Google та розширений список комплектацій. При цьому автомобіль зберіг свою платформу та лінійку двигунів.
Зміни в екстер’єрі та інтер’єрі
Візуально найпомітнішою зміною стала збільшена решітка радіатора, яка тепер опускається нижче в перепрофільований бампер. Її асиметричний рисунок нагадує плетіння індивідуально пошитого костюма. По боках розташовані різкі трикутні повітрозабірники та нові вертикальні світлодіодні фари.
Ця нова решітка радіатора доступна не для всіх комплектацій. Вона ексклюзивна для старших версій Highway Star V, Autech Line та e-Power Luxion. Базові та середні комплектації зберігають попередній, більш стриманий дизайн з меншою решіткою.
Варіант Autech також отримав велику решітку, але з іншим хромованим дизайном, власним світлодіодним оформленням, деталями повітрозабірників та спортивними акцентами на нижній частині кузова, що підсилює візуальну присутність.
Оновлення в салоні та технології
У салоні на три ряди сидінь (розрахованому на сім або вісім осіб) змінено небагато, але з’явилася нова опція оббивки Tailor Fit для більшої кастомізації. Центральний 12,3-дюймовий дисплей тепер працює на оновленому програмному забезпеченні NissanConnect з вбудованими сервісами Google.
Ця система забезпечує зручніший доступ до функцій Google, але втратила підтримку ProPilot NaviLink, яку виключили зі списку опцій. Однак, розширений комплекс систем допомоги водію (ADAS) був оновлений і тепер включає, наприклад, новий Intelligent Around View Monitor.
Також прибрали керування електроприводними розсувними дверима з третього ряду сидінь, але з’явилася нова опціональна 15,6-дюймова монітор для задніх пасажирів. Крім того, доступні крісла капітана більше не мають вбудованих підніжок, тож тим, хто їх бажає, доведеться купувати додаткові аксесуари.
Спеціальні версії для максимальної практичності
Для покупців, які шукають максимальну практичність, існують спеціальні комплектації Multi Box та Multi Bed. Multi Box додає в багажний відсік ємну систему зберігання, яка також може служити лавкою або столом. Multi Bed, з іншого боку, перетворює салон на спальне місце, що робить автомобіль легким варіантом для кемпінгу.
Двигуни та ціни
Під капотом Serena залишається зі знайомими силовими агрегатами. Це 2,0-літровий атмосферний бензиновий двигун потужністю 148 к.с., а також гібридна установка e-Power загальною потужністю 161 к.с. Обидва варіанти доступні як з переднім, так і з повним приводом.
Оновлений Serena вже надходить у продаж в Японії, а постачання клієнтам почнуться у лютому 2026 року. Ціни стартують від ¥2,785,200 (приблизно $17,700) за базову бензинову модель і сягають ¥5,099,600 (близько $32,400) за гібридну версію e-4ORCE Multi-Bed Autech.
Основними конкурентами залишаються близнюки Toyota Noah та Voxy, Honda Step WGN та більш суворий на вигляд Mitsubishi Delica D:5.
Оновлення Nissan Serena чітко демонструє стратегію бренда щодо глибокої сегментації ринку. Замість універсального підходу компанія пропонує різним категоріям покупців різні рівні оснащення та дизайну, від стриманих сімейних версій до більш престижних та спортивних комплектацій. Акцент на практичності у спеціальних версіях, таких як Multi Bed, підкреслює орієнтацію на локальні потреби японського ринку, де автомобіль часто використовується для подорожей та активного відпочинку. Збереження колишніх силових агрегатів вказує на те, що основним завданням рестайлінгу було підтримання актуальності моделі та покращення її користувальницьких якостей, а не технічна революція.