Site icon ТопЖир

Цей Porsche вважає, що асфальт призначений для тих, хто обрав не той позашляховик

Потужний позашляховик на базі Porsche Cayenne

Більшість власників Porsche Cayenne, ймовірно, ніколи не з’їжджають з ідеального асфальту, але для тих, хто це робить, компанія EuroWise пропонує свої послуги. Це Cayenne Ultra EVO – модель, яка максимально наближена до версії, підготовленої для ралі Дакар.

Програма Cayenne Ultra від EuroWise перетворює Porsche на справжній позашляховик, не залишаючи без уваги жодної деталі. Модернізація починається з двигуна: V8 отримав нові турбіни, фронтальний інтеркулер, спортивну вихлопну систему, а також переналаштування електронного блоку керування двигуном та трансмісією. Результат – вражаючі 650 кінських сил та 1017 Нм крутного моменту. Однак, найцікавішим у цій збірці є не тільки силова установка.

Екстремальний дизайн та конструкція

Компанія розробила спеціальний широкий обвіс з вуглепластика, який збільшує ширину автомобіля на вісім дюймів. Комплект включає розширені арки коліс, що надають автомобілю ралійного вигляду та дозволяють встановити нові позашляхові диски та шини. Задні арки виконані особливо цікаво – вони розташовані над дверними ручками, тому для відкриття дверей потрібно простягнути руку всередину арки.

Доповнюють нові арки оновлені передній та задній бампери з пофарбованими захисними дугами. На передній решітці встановлені нові світлодіодні ходові вогні, захист картера, а на даху – багажник з додатковими позашляховими ліхтарями. На задніх дверцятах розміщено кріплення для запасного колеса та двокінцевий вихлоп, виведений по боках бампера.

Підвіска та інтер’єр

За словами EuroWise, Ultra EVO оснащений новою підвіскою з довгим ходом та новими амортизаторами, що забезпечує комфортну їзду як по скелях, так і по піщаних дюнах. Точних даних про збільшення кліренсу порівняно зі стандартною моделлю немає, але візуально він вищий принаймні на шість дюймів.

Компанія також пропонує низку оновлень для салону, включаючи нове фонове підсвічування, бортовий Wi-Fi, системи для позашляхового відновлення та нову оббивку.

Подібні проєкти демонструють, наскільки гнучкою може бути платформа звичайного міського позашляховика при належному підході. Перетворення Porsche Cayenne на машину, здатного брати участь у найскладніших ралі, свідчить про значний технічний потенціал базової моделі та креативність тюнінгових ательє. Це також відображає зростаючий попит на унікальні, екстремально підготовлені автомобілі, які поєднують комфорт преміум-класу з можливостями справжнього дослідника бездоріжжя.

Exit mobile version