Потужний рестомод VW Bus з V8 двигуном
Класичний VW Bus завжди славився практичністю — простотою конструкції, місткістю та доступною ціною. Однак його слабкий повітряно-охолоджуваний двигун був суттєвим недоліком. У випадку з Rocketbox ця проблема вирішена кардинально — замість стандартного мотора встановлено потужний V8 об’ємом 509 кубічних дюймів.
Цей рестомод зберіг класичний вигляд Type II, але отримав сучасну технічну начинку. Двигун видає близько 560 кінських сил, що вдесятеро перевищує показники оригіналу. Потужність передається на задні колеса через 3-ступеневу автоматичну коробку передач. Шасі виконане з трубчастої конструкції, а колеса мають різний діаметр — 17 і 18 дюймів.
Робота майстра
Бодо Райхерт створював цей автомобіль понад десять років, перш ніж померти від раку. Він розширив задні крила на 15 см для кращого охолодження двигуна та вивів вихлопні труби через стійки даху. Цікаво, що машина не була 21-віконним мікроавтобусом з заводу — такий вигляд вона отримала в результаті реставрації.
Салон вражає своєю оздобою: сидіння від Porsche 914, дерев’яне кермо, ручна робота консолей та доопрацьовані прилади. На одометрі вказано лише 7 194 милі. Раніше цей екземпляр пропонувався за $80 000 — приблизно як новий ID. Buzz, але для шанувальників автомистецтва вибір, ймовірно, буде на користь Rocketbox.
Цей проект демонструє, як класичний дизайн може поєднуватися з сучасними технологіями. На відміну від оригінального VW Bus, який був доступним сімейним транспортом, Rocketbox став унікальним предметом колекціонування. Його поява на аукціоні, безсумнівно, викличе ажіотаж серед любителів автоексклюзиву.