Відео рятування пасажирів з палаючого електромобіля
В мережі поширилося відео, на якому трьох пасажирів рятують з палаючого електричного седана. Виробник автомобіля, компанія Dongfeng, підтвердила, що аварія сталася у провінції Юньнань ще у березні 2025 року. За словами компанії, інцидент стався після високошвидкісного зіткнення з вантажівкою. Цей випадок наочно демонструє, наскільки важливими є справні двері та їхні ручки в будь-якій аварії.
Хронологія подій після зіткнення
Останній рік був наповнений історіями про небезпечний дизайн дверних ручок. Тепер Китай забороняє висувні ручки, починаючи з електромобілів. Новий відеозапис пояснює чому. Після зіткнення з вантажівкою, електричний седан Dongfeng eπ007 перетворюється на суцільне полум’я менш ніж за хвилину.
На записі видно, як китайський електричний седан, який, що важливо, є основою для популярного Nissan N7, крутиться і з’їжджає з дороги, перш ніж вдаритися в будівельне огородження. Саме зіткнення не виглядає особливо спустошливим, але, мабуть, в якийсь момент батарея була проколота.
Боротьба за життя кожної секунди
Водій миттєво вискакує з машини, але не може відкрити задні двері. Ручки не висуваються з корпусу самої двері. Потім його двері також зачиняються і більше не реагують на спроби їх відкрити. Через 29 секунд після початкового удару з боку пасажира валить дим, і всі двері закриті.
Водій починає намагатися розбити вікно ліктем. З’являється інша людина, і пара використовує каміння, щоб розбити бічні вікна. Потім починається справжня робота, оскільки вони досить швидко витягують двох людей з машини. Через 52 секунди після аварії зовні машини чітко видно полум’я, а салон повністю заповнений чорним димом.
Перегони з часом та вогнем
Незважаючи на полум’я, людина, яка з’явилася нізвідки, щоб допомогти, зуміла витягти останнього пасажира з повністю охопленої вогнем машини. На одязі та обличчях усіх постраждалих видно сліди пожежі.
Рятувальник пізніше розповів, що всі три пасажири отримали опіки, травми були описані як серйозні, але не смертельні. Він сам отримав сильні опіки рук, зазначивши, що п’ять пальців були забинтовані через місяці після події, і що травми можуть завадити йому повернутися на роботу водієм вантажівки.
Реакція компанії-виробника
П’ятого лютого бренд eπ компанії Dongfeng опублікував заяву, підтверджуючи, що аварія сталася в березні 2025 року, і висловивши співчуття всім постраждалим. Компанія заявила, що її команда виїхала на місце події в той час і співпрацювала з органами влади.
За словами Dongfeng, пожежа спалахнула після високошвидкісного зіткнення з вантажівкою. Автовиробник також попередив, що циркулюючі відеоролики можуть не відображати повний контекст аварії та можуть завдати додаткових страждань тим, хто брав участь.
Також варто зазначити, що, хоча деякі повідомлення з Китаю стверджували, що пасажир на передньому сидінні загинув у пожежі, це не підтверджено.
Якщо раніше не було зрозуміло, чому доступні, повністю справні механічні дверні ручки є важливими, цей інцидент повинен розставити всі крапки над “і”. Заборона на висувні ручки в Китаї є прямою реакцією регуляторів на подібні випадки, які демонструють системну проблему безпеки в екстрених ситуаціях, коли кожна секунда на вагу золота. Швидкість, з якою електромобіль може охопити полум’я після пошкодження акумулятора, робить надійні та інтуїтивно зрозумілі механізми відкриття дверей критично важливими не лише для комфорту, але й для виживання. Ця історія також піднімає питання про готовність пересічних громадян до надання допомоги в надзвичайно небезпечних умовах, коли професійні рятувальні служби ще не встигли прибути.