Унікальний позашляховик від Lamborghini
Якщо ви вважали, що Urus зобов’язаний своїм існуванням дикому LM002, варто переглянути це твердження. Хоча пікап «Rambo Lambo» є офіційною заводською версією, цей унікальний універсал на базі LM002 можна вважати справжнім предком сучасних моделей.
Історія створення та власники
Перетворення на лімузин
Створений у 1986 році та спочатку доставлений султану Брунею, шасі KLA12162 виявилося недостатньо практичним у стандартному вигляді. У 1989 році королівська родина звернулася до італійського кузовного ательє Salvatore Diomante, щоб перетворити LM002 на лімузин-універсал. Замість вантажного відсіку з’явився високий салон з оточуючими сидіннями та навіть CRT-телевізором. Цей телевізор епохи Рейгана зараз, через 36 років, не функціонує.
Життя після Брунею
Після служби в Брунеї автомобіль опинився у власності колишнього CEO BMW та Volkswagen Бернда Пішетсрідера, який перевірив і сертифікував його за допомогою експертів Registro Lamborghini. У 2012 році його імпортували до Швеції, де третій власник використовував його для щоденних поїздок, наприклад, для відвезення дітей до школи. Уявіть собі реакцію сусідів, які паркуються поруч із цим срібним монстром на 17-дюймових колесах з покришками Pirelli Scorpion BK.
Стан та технічні особливості
Кузов, спочатку чорний, тепер має трохи потерте сріблясте фарбування з подряпинами та бульбашками. Однак автентичність має значення: під цією патиною знаходиться 5,2-літровий двигун V12 від Countach QV з шістьма карбюраторами Weber, відреставрованими у 2024 році.
Потужність двигуна становить 449 к.с., як у оригінального Countach, без жодних змін для покращення комфорту.
Ця потужність передається через 5-ступінчасту механічну коробку передач ZF з діапазонами, роздатковою коробкою та трьома блокувальними диференціалами.
Інтер’єр та аукціон
Салон відображає розкіш 1980-х: чорна шкіра, оточуючі задні сидіння, купольне освітлення та старовинна аудіотехніка. На одометрі всього 11 000 км, і зараз цей унікальний позашляховик можна придбати на аукціоні Bring a Trailer. Очікується, що ціна продажу буде порівнянна з вартістю нового Urus.
Цей автомобіль не лише демонструє інженерну сміливість, але й відображає еволюцію концепції розкішних позашляховиків. Його історія, від королівського гаражу до щоденного використання, підкреслює, як змінювалися погляди на практичність та ексклюзивність. Сьогодні подібні проекти набувають особливого значення, оскільки виробники дедалі більше зосереджуються на серійних моделях, а унікальні екземпляри нагадують про творчий потенціал автомобілебудування.