Офіційна прем’єра Dacia Striker
Dacia офіційно представила абсолютно нову модель Striker, яка є універсалом-побратимом кросовера Bigster. Цей автомобіль, представлений в рамках стратегічного плану Renault Group, покликаний довести, що клас універсалів ще не сказав останнього слова. Новачка позиціонують як високий, сімейний та практичний універсал для компактного сегмента, що зберігає фірмовий акцент бренду на доступності.
Ключові особливості новинки
Дизайн та габарити
Зовнішність Dacia Striker вирізняється кутастими світлодіодними фарами та ліхтарями, дизайн яких нагадує рішення Cadillac. Автомобіль отримав збільшений кліренс, колеса великого діаметра та пластикові накладки з перероблених матеріалів, що надає йому більш ґрунтовного вигляду. Серед інших деталей — діагональні “зябра” на передніх дверях та рельєфні поверхні на капоті, бамперах і боках.
Довжина Striker становить 4,62 метри, що робить його найбільшою моделлю в лінійці Dacia та на 50 мм довшим за Bigster.
Інтер’єр та практичність
Офіційних знімків салону поки що немає, але очікується, що Striker збереже п’ятимісну компоновку, залишивши опцію з сімома місцями меншому Jogger. Приладова панель, швидше за все, буде спільною з Duster та Bigster, включаючи 10,1-дюймовий екран мультимедійної системи та зручну систему кріплення аксесуарів YouClip.
Dacia заявляє, що Striker зосереджений на “реальних потребах клієнтів та повсякденній зручності”.
Це означає просторий салон, виконаний з міцних матеріалів, та великий багажний відсік. Сімейний характер та позашляхові нотки також роблять його очевидним кандидатом для кемпінгових аксесуарів, які вже пропонуються для Jogger, Duster та Bigster.
Силові агрегати
Striker побудований на тій же платформі CMF-B, що й Bigster та інші моделі Dacia. Компанія підтвердила наявність гібридних та LPG-силових установок. Також очікується версія Hybrid 4×4, що повторює підхід, використаний у кросоверах бренду.
У Duster найпотужніша та повнопривідна конфігурація поєднує бензиновий турбомотор 1.2 літра з мілко-гібридною системою та додатковим електродвигуном на задній осі, що працює в парі з 48-вольтовою батареєю та шестиступінчастою роботизованою коробкою передач. Сумарна потужність становить 152 к.с., і ця ж схема, найімовірніше, буде використана в Striker.
Ціна, конкуренти та виробництво
Незважаючи на розміри, очікується, що новий кросовер-універсал від Dacia стартуватиме від 25 000 євро, що значно нижче за більшість компактних SUV в Європі. Офіційний старт продажів запланований на червень 2026 року. Виробництво, ймовірно, буде налагоджено на заводі Renault в Туреччині, оскільки завод у Міовені (Румунія) залишатиметься сфокусованим на виробництві Duster та Bigster.
Наразі Dacia Striker залишається єдиним кросовером-універсалом у своєму сегменті після зняття з виробництва таких моделей, як Ford Focus Active, Toyota Corolla Trek та VW Golf Alltrack. Найближчим конкурентом залишається Skoda Octavia Combi, хоча аналогічна версія Scout вже майже не пропонується. До непрямих конкурентів можна віднести компактні SUV, такі як Citroen C5 Aircross та Kia Sportage.
Поява Dacia Striker може стати важливим кроком для відродження інтересу до практичних універсалів, особливо в європейському ринку, де домінують кросовери. Модель поєднує в собі простір та функціональність класичного “вагона” з сучасними тенденціями до підвищеного кліренсу та позашляхового образу, залишаючись при цьому в дуже конкурентній ціновій категорії. Успіх цієї моделі може підказати, чи існує міцний попит на альтернативу високим SUV серед покупців, які цінують передусім практичність та розсудливі витрати.