По сути, это новый Dodge Challenger в прикиде Charger Daytona образца 1969 года, который в свое время был омологационной версией гоночного Dodge Charger Daytona, созданного изначально для гонок NASCAR. Его главной фишкой была спортивная подвеска, усиленные тормоза, движок 440 CID Magnum и конечно же огромная скамейка сзади – антикрыло высотой 584 милиметра… Позже у Daytona появился “корпоративный” кузен – 1970 Plymouth Superbird. Над воскрешением Дайтоны работала известная ценителям маслкаров контора – Heide Performance Products (HPP)…
Со своей задачей она справилась на отлично! Черты Челла заметны только тем, кто понимает, о каком авто вообще идет речь. Длинная морда лица, задняя “полка” – всё очень напоминает былые времена, вот только скорее не Dodge, а все же Plymouth. Да и колеса попсовенькие. Впрочем, не так уж и важно – ведь это все равно концепт, но уверены – за деньги его с радостью воплотят для тебя лично. Так что, если надумаешься – пиши ребятам сюда, но попроси сделать интерьер по своему вкусу. А то предложенный ими – совсем уж на любителя (мы о рукоятке КПП с “натянутым” на рычаг “попрыгунчиком”).
Под капотом у HPP Challenger Daytona стоит 5.7-литровый HEMI с компрессором Vortech и выхлопной системой от Magnaflow, имеющий мощность порядка 600 л.с. Известно также, что подверглась изменениям и подвеска – с элементами от KW Automotive.
ТЖ
