Mustang відкликають через проводку
Іноді найменші дрібниці спричиняють найбільші проблеми. Цього тижня про це нагадує Ford, який відкликає 148 663 автомобілі Mustang 2024–2026 модельних років. Причина — заземлювальні з’єднання джгута проводки в моторному відсіку можуть тріскатися, створюючи різноманітні неполадки під капотом.
Залежно від того, яке вушко заземлення вийде з ладу, постраждалі Mustang можуть втратити тягу, одну або обидві фари, насос склоомивача, кондиціонер чи вентилятор охолодження двигуна. Це не лише незручно або навіть небезпечно: несправність може означати, що автомобіль не відповідає федеральним стандартам освітлення та роботи склоомивача, хоча Ford оцінює, що дефект реально мають лише близько 1% машин.
Суміжно: Ford показав дилерам позашляховий Mustang V8, який позбувся заднього приводу
Винуватець — термоусадочний клей, який через особливості виробництва може проникати в зону болтового кріплення вушка заземлення. Це може погнути вушко під час складання та скоротити його втомний ресурс, оскільки вібрація поступово руйнує метал. Водії можуть помітити індикатор Check Engine, попереджувальні повідомлення або почути звуковий сигнал ще до появи серйозної проблеми.
Ford виявив проблему після того, як два зламані вушка на дослідному автомобілі Mustang 2027 року, який проходив випробування на довговічність, призвели до втрати потужності. Компанія знайшла вісім відповідних гарантійних звернень до початку серпня, але про аварії чи травми через цю проблему не повідомляє. Дилери безкоштовно замінять усі чотири клеми заземлення в моторному відсіку на доопрацьовані версії.
Проблеми з двигуном, і не лише в Mustang
Але це ж Ford, тож ми ледве встигли осмислити новину про одне відкликання, як дізналися про наступне. Це наче дивитися ті відео в Instagram, де ведучий тараторить зі швидкістю 100 миль на годину, починає нове речення, не закінчивши попереднього. Так, саме так.
Друга кампанія охоплює 10 001 автомобіль 2026 модельного року. З них 237 — це Mustang. Решта — 1 062 Bronco, 3 071 Explorer та 432 Ranger, а спільне в них — двигуни 2.3 EcoBoost. Окремо до цього додаються 5 199 Bronco Sport з 1.5-літровим мотором.
Тут днища поршнів можуть тріскатися в місці з’єднання нікель-резистової вставки кільця з алюмінієм, що потенційно спричиняє відмову двигуна та втрату потужності. Незакручена контргайка на обробному інструменті постачальника дозволяла йому періодично вдаряти по вставці й пошкоджувати з’єднання. А ультразвуковий тестер міг не помітити тріщини через те, що параметри замінного датчика не були оновлені. Схоже, хтось із постачальників точно не буде першим у черзі на наступний контракт на деталі Blue Oval.
Ford виявив 38 відмов двигунів на заводі та 13 можливих відмов уже в експлуатації, але знову ж таки, без аварій і травм. Власники можуть побачити індикатор Check Engine, почути шум двигуна або відчути пропуски запалювання. Але навіть якщо таких симптомів немає, дилери перевірять усі відкликані двигуни та безкоштовно замінять блок двигуна в зборі, якщо знайдуть тріснуті поршні.
Фото: Ford
Власникам, чиї автомобілі потрапили під відкликання, не варто панікувати: Ford розсилає офіційні повідомлення, а ремонт буде безкоштовним. Якщо на панелі приладів з’являються попередження або двигун працює нестабільно, краще звернутися до дилера раніше, ніж чекати на серйознішу поломку. Навіть коли дефект не впливає на повсякденну їзду, він може проявитися в найнеочікуваніший момент, тому зволікати з візитом до сервісу не варто.