Компанія Volkswagen оголосила про два термінові відкликання автомобілів через серйозні проблеми з безпекою. Перше стосується ризику пожежі в електромобілях ID.4, а друге — неправильно встановлених болтів коліс, через які колеса можуть відпадати під час руху.
Загроза пожежі в електромобілях ID.4
Найсерйозніша проблема призвела до відкликання 311 електромобілів ID.4 2023 та 2024 років випуску. У цих автомобілів виявлено дефектні акумуляторні модулі зі зміщеними електродами, що може спричинити займання.
Власникам цих автомобілів дано суворі рекомендації:
Ці заходи вжито після інциденту в Іллінойсі на початку минулого року, коли ID.4 загорівся під час швидкісного заряджання. Подальше розслідування виявило ще кілька випадків:
В липні 2024 року інший ID.4 загорівся, коли був припаркований і не заряджався. Незабаром сталася ще одна пожежа з припаркованим кросовером за аналогічних обставин. Черговий інцидент із займанням стався 6 грудня.
Спочатку Volkswagen та виробник акумуляторів SK Battery America не могли визначити єдину причину через різний характер інцидентів. Прорив стався після пожежі в Колорадо, коли автомобіль заряджався на швидкісній станції. Огляд його акумулятора виявив модулі зі «зсунутими електродами». Подальша перевірка комп’ютерних томограм акумуляторів з попередніх інцидентів підтвердила наявність такої ж проблеми.
Відкликання пов’язують із «відхиленням у якості» на виробництві SK Battery America. Для всіх 311 задіяних автомобілів планується заміна акумуляторних модулів. Офіційні повідомлення власникам мають розіслати 30 січня, але через серйозність ситуації Volkswagen радить власникам ID.4 самостійно перевірити, чи стосується їхній автомобіль цього відкликання.
Проблема з кріпленням коліс
Друге відкликання стосується 27 автомобілів 2026 модельного року, серед яких ID.4, Atlas та Atlas Cross Sport. У цих кросоверів під час складання могли бути встановлені неправильні болти коліс, що може призвести до їх відпадання під час руху.
Ця несправність визнана надзвичайно небезпечною, тому на автомобілі накладено заборону на експлуатацію. Власникам рекомендується негайно звернутися до дилера для транспортування автомобіля до сервісу та отримання альтернативного засобу пересування на час перевірки та ремонту.
Проблему виявив працівник складальної лінії заводу Volkswagen в Чаттанузі 31 жовтня, після чого виробництво було зупинено для інспекції. Розслідування встановило, що причиною стала «помилка у змішуванні деталей» у постачальника, через яку в автомобілі потрапили неправильні болти.
Вважається, що до 40% задіяних автомобілів мають неправильні болти, і більшість із них — це кросовери Atlas. Однак перевірці підлягають усі моделі. Техніки дилерських центрів замінять болти коліс за необхідності.
Ці два відкликання чітко демонструють, наскільки критичною є контроль якості на всіх етапах виробництва сучасних автомобілів, особливо коли мова йде про новітні електроприводи та безпеку ходової частини. Швидке виявлення проблем працівником заводу та подальші розслідування дозволили вжити оперативних заходів, однак інциденти з пожежами вказують на складність діагностики дефектів у високотехнологічних батареях. Для власників задіяних моделей найважливішим зараз є чітко дотримуватися тимчасових обмежень та якнайшвидше звернутися до офіційних сервісів для усунення несправностей, щоб гарантувати безпеку себе та оточуючих.