Демон в классическом облике: 1000-сильный Corvette 1963 года! (5 ФОТО)

Практически с самого появления первого поколения Corvette стал культовым автомобилем и считается первым американским спорткаром. Сегодня чуть ли не каждый экземпляр первых генерацЫй подвергается реставрацЫонным работам и уходит «с молотка». Но есть такие представители семьи Vette (так Corvette часто называют на родине), от которых просто сносит крышу!

Именно так и можно в двух словах описать данный автомобиль – Chevrolet Corvette 1963 Custom Coupe. С виду – классический спорткар шестидесятых годов с современными доработками в виде немного измененного кузова и дисков, но это всего лишь цветочки! Все самое интересное спрятано внутри.

Шок начинается с открытия дверей – это же надо было додуматься до такой конструкцЫи! Второй поразительный момент – двигатель, который расположен за передними сиденьями! Оригинальному варианту такое расположение не могло присниться в самом кошмарном сне. Но и сам силовой агрегат не лыком шЫт. V-образная «восьмерка» получила пару турбонагнетателей и теперь имеет в своем арсенале табун из тысячи «лошадей»! Благодаря такому движку, ускорение до первой «сотни» занимает менее трех секунд, максимальную скорость еще не проверяли.

В скором времени этот монстр будет выставлен на торги на популярном американском автоаукцЫоне Barrett-Jackson.

ТЖ

Підписуйся на наш Telegram (там інформація зʼявляється швидше, ніж на сайті), не забувай про наш Інстаграм (там частенько те, чого нему ні на сайті, ні у Телеграмі). Ну й, підпишись у Facebook, якщо ти все ще користуєшся ним, звичайно.

22 комментария к «Демон в классическом облике: 1000-сильный Corvette 1963 года! (5 ФОТО)»

  1. легкий рестайлинг нового поколения, за исключением некоторых деталей она такая пойдет в серию))))

  2. У неё светлое будуще значит!Мажорные папки,детям будут преобретать! :P

  3. по моему это реплика. меня сразу очертания насторожили. загуглите корветы 63 года и увидите, что в оригинале капот гораздо длиннее, а жопа ГОРАЗДО короче. короче как порш бокстер, что спереди что сзади одинаковый. экземпляр — жЫрок. но меня даже радует, что это реплика, а не уродование оригинального классического авто

  4. На вид не очень. Оригинал лучше.
    Представляю как там шумно внутри при работающем двигателе.

  5. возможно не удачное немного фото но мне тож показалось что передок слишком короткий…
    З.Ы. люблю класику средины 60-х =))
    З.Ы.(2) оффтоп как авку поставить?))))

  6. Извеняюсь за не цензуру,но она пиздатая!Реплика,не реплика,но в этом кузове у неё что-то есть особеное!Да и дополнительная раьота над внешностью и двиглом,заслуживает уважение!Я пердставляю её цену на торгах!Наверное»ниразу»космической не будет!

  7. ёёёё… :$$:
    аппарат жЫр получился… :cool:

    у меня тоже аву не получается поставить…:(

  8. «С виду – классический спорткар шестидесятых годов с современными доработками в виде немного измененного кузова и дисков»

Добавить комментарий для inzhener Отменить ответ