Перейти к содержимому
Підписуйся на наш Telegram (там інформація зʼявляється швидше, ніж на сайті), не забувай про наш Інстаграм (там частенько те, чого нему ні на сайті, ні у Телеграмі). Ну й, підпишись у Facebook, якщо ти все ще користуєшся ним, звичайно.
Автор: 
дакароче
проблема только в том что там для сравнения берут одну и ту же марку машины …а не разные)
и та которая в серийном производтсве а не во снах!
и те, где продвинулись дальше в создании, чем визуализация
таак.. а почему это лада 2009, а все 2004го… джигули махлюют :nakrilo:
Япония — Nissan GT-R (2007 год)США — Ford GT (2006 год)Германия — Porsche Carrera GT (2006 год)
да и в добавок те тачки далеко не супер кары (США, Япония, Германия)
Тогда ТАК:Nissan GT-R (2007) — Япония SSC Ultimate Aero (2006) — СШАAudi R8 (2007) — ГерманияMarussia B1 (2007) — РоссияВпринципе внешний вид ниочем не говорит!так что нужно судить по характеристикам
Ну да, чудо русское аффто. С двигом и коробкой от Nissan, разной мелочью от каких-нибудь MagnaValeoBosh (купив мелочевку которых вполне можно свои авто клепать). Шасси кто-то тоже делал. И раму кузова Лотус (или я ошибаюсь?) Впрочем даже вышеперечисленного хватит что бы потерять интерес к этому «проэкту».Русские там только цвета на значке, даже имя можно попробовать оспорить. :) :) :) ЗЫВсе ИМХО ессно.
Знаешь, когда ты сказал, что «Русские там только цвета на значке, даже имя можно попробовать оспорить» как-бы ты меня оскорбил, пусть хоть что-то будем производить, а не эти вазЫ, все автомобильные компании , которые были причастны к государству ( будь это уже Россия, или СССР) выпускали такой хлам, что Боже упаси,ведь в те времена могли выпускать хорошие автомобили как москвич, прототипов которого было море, причем таких, которые могли бы быть конкурентами некоторых западных авто,дальше продолжать не буду т.к. такое происходило с каждым концептом СССР или уже России, а теперь приняв всё выше мною сказанное, хочу сказать, что может хотя бы частный автопроизводитель поднимет наш Российский автопром на ноги и России буду знать не только, как автоконцерн, производящий автомобили для перевозки дров и металлолома. А MaRussia я считаю неплохим спортивным автомобилем за свою цену, возможно даже в некоторой степени конкурент Porshe
Тем более было выше сказано, что судить пока рано т.к. мы еще не знаем её характеристик
Мерседес закупает японские коробки, это значит что он не немец? Лотус строят лучшие шасси в мире и этот факт только в + Марусе. Критиковать первые правильные шаги СНГшного автопрома это как минимум глупо. У России нет опыта и возможностей построить Хороший спортивный автомобиль с нуля, и то что они пользуються услугами авторитетных компаний это нормально! Ваш интерес к этому проекту никому не нужен, так как прочитав ваш пост становиться понятно что вы разбираетесь в автомобилестроении так же хорошо как Рената Литвинова в квантовой физике.
С какого дива там «марусю» вместо «калины» или «приоры» поставили ?
а почему вы забыли про ладу революцию,у которой даже своя гоночная серия есть?
Впринципе с тобой согласен, но назвать её конкурентом porsche эт уже слишком, всё равно что назвать ее конкурентом всех лучших марок, таких как ferrari или lambo и т.д.Всё же маруся симпотичная,но характеристики слабоватые!Пока что она отстаёт оет на десять! разве что дизаин приклекательный
я имел ввиду конкурент в своей ценовой категории
потому-что революция это не серийный автомобиль
к сожалению ДА!!!!!!!!!!!!цена большая а толку маловато
Ну по сути SLS_AMG все расписал.Что касается сборных солянок, я хочу сказать 1 вещь: история автостроения знает много примеров хороших и ОТЛИЧНЫХ авто которые делались с миру по нитке. Ноу них всех было что то свое. Всегда был или двиг, или шасси, или дизайн! И это «что-то» было гениальным. Маруська _НИЧЕМ_ гениальным или свойственным только ей не обладает. Разве что это «русский» супер кар. Кстати не первый, первые были Руссо-Балты, если уж по всей строгости.В СССР было дофига концептов. Классных, невероятных…., но ездим все равно на фиатах.Так что обидно или нет… факты весч не вкусная. :(
ответил выше.
Мало того, руссо балт был еще и самым первым русским автомобилем).Теперь «Мы» не фиаты делаем а уже рено!
Это не прогрес!! Всего то одна машинка а не конечная «рестайлинговая» модель 2107
ну кто ниссано-рено, а кто китайцев :-))))Кста, мысля пришла, что реальный русский суперкар — dartz. медленный? пох, с русскими то дорогами, золотой, пуленепробивной, с военки сделанный…