Denza Z: Спортивний електромобіль з неймовірною потужністю
Потужність та технічні характеристики
Наприкінці квітня преміальний бренд BYD, Denza, представив довгоочікуваний спортивний автомобіль Z. Спочатку його показали як кабріолет, але одразу підтвердили, що купе-версії також будуть. Минуло шість тижнів, і тепер з’явилися нові фото цих купе, а також важливі технічні характеристики лінійки Z.
Найважливішим аспектом Denza Z є його вражаюча продуктивність. Дані, опубліковані Міністерством промисловості та інформаційних технологій Китаю, свідчать, що Z пропонуватиметься з двома варіантами силових установок, обидва з яких мають три електромотори.
Базові версії використовуватимуть двигун потужністю 268 к.с. (200 кВт) на передній осі та пару двигунів по 215 к.с. (160 кВт) на задній, що загалом дає 482 к.с. (360 кВт). Це майже дорівнює показнику MG Cyberster (502 к.с.). Для тих, хто прагне більшої потужності, Denza також продаватиме Z з переднім двигуном на 670 к.с. (500 кВт) та двома двигунами по 456 к.с. (340 кВт) на задніх колесах, що загалом становить 1582 к.с. (1180 кВт). Це більше, ніж у Xiaomi SU7 Ultra, який має 1526 к.с.
Швидкість та динаміка
Поки невідомо, як швидко різні версії Denza Z розганятимуться, але стандартне купе та кабріолет зможуть досягати 300 км/год, тоді як флагманське купе розжене до 350 км/год.
Агресивний дизайн топової версії
Якщо стандартне купе виглядає майже ідентично кабріолету, показаному на Пекінському автосалоні, хіба що з фіксованим дахом, то топове купе виглядає набагато агресивніше. Саме цю машину помітили під час тестів на Нюрбургрингу минулого року.
Ця модель оснащена більш досконалим аеродинамічним пакетом, що включає оновлений передній бампер і спліттер. Вона також має особливі колісні диски, велике заднє антикрило та більший дифузор. Вага топової версії становить 2240 кг. Базове купе трохи легше — 2220 кг, а кабріолет, як і очікувалося, найважчий — 2290 кг.
Ціна та перспективи
Ціни на три моделі Denza Z у Китаї ще не оголошені, але вони майже напевно будуть значно нижчими, ніж у будь-яких західних конкурентів.
Таким чином, Denza Z стає серйозним гравцем на ринку високопродуктивних електромобілів, пропонуючи неймовірну потужність та швидкість за потенційно доступнішою ціною. Поява таких моделей, як Z, свідчить про стрімкий розвиток китайської автомобільної інженерії, яка вже здатна кидати виклик визнаним світовим брендам. Особливо цікаво, що компанія робить ставку на різні типи кузовів — купе та кабріолет, а також на трекову версію, що дозволяє охопити ширшу аудиторію покупців. Залишається дочекатися офіційних даних про динаміку розгону та вартість, щоб остаточно оцінити конкурентоспроможність цього амбітного проекту.