Site icon ТопЖир

Два провідні китайські бренди планують створити мережу дилерів у Канаді, де одне місто виступає піонером

Два китайські автогіганти, BYD та Chery, активно працюють над створенням мережі дилерських центрів у Канаді. Цей крок став можливим після того, як канадський уряд запровадив квоту на імпорт електромобілів з Китаю зі значно зниженими тарифами. Плани виробників передбачають старт у найбільшому місті країни з подальшим розширенням.

Стратегія виходу на ринок

Згідно з інформацією, BYD та Chery зосереджені на створенні власних, незалежних дилерських мереж. Однак експерти зазначають, що обсяг квоти може виявитися недостатнім для підтримки великої кількості автосалонів по всій країні. Початковим плацдармом для обох компаній стане район Великого Торонто. Після закріплення на цьому ринку планується розширення на захід та схід, у такі міста як Ванкувер, Монреаль та Калгарі.

Фарід Ахмад, генеральний директор консалтингової компанії Dealer Solutions Mergers & Acquisitions, яка вже вела переговори щодо трьох потенційних майданчиків для BYD, повідомив деталі:

Вони попросили нас допомогти знайти якомога більше з 20 запланованих локацій, але вони також самостійно ведуть цю роботу.

Ахмад також зазначив, що низка китайських виробників, включаючи Chery, зацікавлені у виході на канадський ринок.

Нові правила гри

Канада нещодавно змінила тарифну політику щодо електромобілів китайського виробництва, запровадивши квоту. Ця квота дозволяє ввезення 24 500 автомобілів за значно зниженим митним тарифом у розмірі 6,1%. Для таких компаній, як BYD та Chery, які раніше стикалися з високими торговельними бар’єрами, це змінює всі розрахунки та робить експансію на ринок набагато реалістичнішою.

Однак шлях до автомобілів у виставкових залах ще довгий. Необхідно отримати регуляторні схвалення, укласти дилерські угоди, налагодити фінансові структури та побудувати мережу сервісного обслуговування.

Питання часу та вплив на ринок

Джерела зазначають, що хоча переговори тривають, офіційна дата старту продажів BYD ще не визначена. Компанія не розкриває публічно ні своїх часових рамок, ні конкретних моделей, які будуть пріоритетними для Канади.

Аналітики галузі вважають, що поява BYD та Chery на канадському ринку електромобілів може трансформувати ціноутворення та конкуренцію. Риск тривалий час домінували північноамериканські, європейські та корейські бренди. Поява нового гравця, відомого у всьому світі масовим виробництвом електромобілів, може розширити вибір споживачів і створити серйозний тиск на конкурентів.

Вихід китайських автовиробників на канадський ринок відбувається в ключовий момент, коли попит на доступні електромобілі зростає, а місцеві виробники ще не повністю заповнили цю нішу. Успіх BYD та Chery буде залежати не лише від цінової політики, але й від швидкості розгортання надійної мережі продажів та обслуговування, що є вирішальним фактором для довіри споживачів у новому регіоні. Цей процес також може стати тестовим майданчиком для подальшої експансії китайських брендів у Північній Америці.

Exit mobile version