Плаваючий позашляховик від Jetour
Кілька років тому підрозділ YangWang компанії BYD вразив світ, змусивши свій позашляховик U8 плавати по воді, наче прогулянковий катер. Тепер інший китайський бренд Jetour продемонстрував, що його новий G700 здатен на те саме, і, можливо, навіть більш вражаюче.
Технічні особливості “Ковчега”
Jetour, один із новіших підрозділів Chery, не зупинився на тому, щоб просто зробити G700 плавучим. Амфібійна версія, яку слушно назвали Ark Edition, використовує модифіковану силову установку, що перетворює позашляховик на щось ближче до човна, ніж до звичайної баржі.
Коли G700 потрапляє у воду, 2,0-літровий турбований чотирициліндровий двигун із гібридною системою та два електромотори перестають обертати колеса, натомість приводять у дію гвинти. Система також включає вдосконалену гіроскопічну систему стабілізації, яка забезпечує рівновагу на воді. Минулого тижня автомобіль продемонстрували, перетинаючи озеро Яньці на північ від Пекіна.
Призначення та враження
Спостерігати, як великий позашляховик перетинає озеро, — справді вражаюче видовище, яке ілюструє, наскільки далеко деякі китайські бренди розсувають межі можливого. Важливо зазначити, що Jetour розробив здатність G700 долати водні перешкоди лише для екстрених випадків, наприклад, для перетину паводкових вод. Однак ми не сумніваємося, що власники вирушатимуть у воду просто заради задоволення.
Потужність та характеристики
Jetour G700 приблизно такого ж розміру, як Toyota Land Cruiser 300 Series, і буде експортуватися на світові ринки. Стандартна модель видає вражаючі 892 к.с. та 837 фунт-фут (1135 Нм) крутного моменту, що дозволяє їй розганятися до 100 км/год за 4,6 секунди. Вражає й те, що вона оснащена трьома блокуваннями диференціалів, тож має всі необхідні якості для серйозного бездоріжжя.
Акумулятор та зарядка
Крім того, G700 використовує велику батарею CATL на 31,4 кВт·год, що забезпечує запас ходу на електротязі до 150 км. Цю батарею можна зарядити від 20% до 80% всього за 10 хвилин.
Допис, поширений Vlad Shurigin | Zuumy (@zuumy)
Ця новина демонструє, як китайські автовиробники продовжують дивувати світ інноваціями, поєднуючи позашляхові якості з амфібійними можливостями. Хоча технологія позиціонується як засіб безпеки в екстремальних ситуаціях, вона відкриває нові горизонти для використання позашляховиків, потенційно створюючи нову нішу на ринку. Вражаючі технічні характеристики, як-от потужність понад 800 к.с. та швидка зарядка, роблять G700 не просто експериментом, а серйозним гравцем у сегменті преміальних позашляховиків, здатним конкурувати з визнаними лідерами на кшталт Land Cruiser. Залишається лише спостерігати, чи знайде ця ідея масового покупця, чи залишиться екзотикою для ентузіастів.