Середня ціна нового автомобіля наближається до позначки у 50 тисяч доларів, і нове дослідження Consumer Reports містить чітку пораду для покупців, які хочуть отримати найкращий автомобіль за свої гроші: двічі подумайте, перш ніж віддавати перевагу брендам з Детройта.
Американські бренди в рейтингу
Лише один усталений американський бренд потрапив до топ-10 Звіту про автомобільні бренди за 2026 рік від CR. Технічно, ще один американський бренд є в списку, але він не належить до “спадкових” виробників. Рейтинги відображають загальну якість автомобілів кожної марки, базуючись на середніх оцінках їхніх нових моделей. Ці оцінки поєднують результати дорожніх тестів CR, оцінки безпеки, а також дані про надійність та задоволеність власників.
Серед великих вітчизняних виробників з Детройта лише Lincoln може святкувати успіх, посівши сьоме місце після різкого стрибка на 17 позицій вгору завдяки значно покращеній надійності. Це означає, що преміальні Ford роблять щось правильно, навіть якщо їхні масові моделі продовжують збирати відгук за відгуком.
Lincoln climbs 17 spots as Detroit brands struggle in CR data.
Загальна картина для Detroit
Однак за межами несподіваного успіху Lincoln картина стає похмурою, якщо враховувати дорожні тести, прогнозовані оцінки надійності та рейтинги задоволеності власників 380 тисяч автомобілів, які формують загальний рейтинг брендів. Cadillac знаходиться на 17-му місці, Chevrolet ковзає на 24-те, а GMC та Jeep обидва опинилися в самому низу. Jeep виглядає найгірше, займаючи останнє місце третій рік поспіль, відокремлений від GMC у фінальному рейтингу стабільно ненадійним Land Rover.
Dodge знаходиться там же, і, доводячи, що не лише старі американські бренди борються, Rivian також залишається біля дна, розташувавшись лише на одну сходинку вище за Alfa Romeo.
Успіх Tesla та домінування азійських брендів
Тим часом Tesla, яка йде врозріз із загальним трендом, піднялася з 18-го на 10-те місце, що є її найкращим результатом за всю історію. Це означає, що вона випередила Mini, Kia, Nissan, Mazda, Genesis та Audi у такому порядку.
Tesla reaches its highest CR position, landing in the top ten.
Водночас вершина списку нагадує групове фото з парковки офісу токійської технологічної компанії, з кількома помітними винятками. Subaru вдруге поспіль займає загальну корону, а за нею слідують BMW, Porsche, Honda, Toyota, Lexus, Hyundai та Acura.
Asian automakers again dominate overall brand rankings table.
Надійність окремо
CR також наводить окремий рейтинг, заснований виключно на прогнозованій надійності брендів, який базується на даних опитування сотень тисяч членів, які повідомляють про проблеми, з якими стикалися зі своїми автомобілями. І тут таблиця лідерів зміщується.
Хоча Subaru перемагає в загальному звіті, Toyota отримує найвищі оцінки за надійність, за нею слідують Subaru, Lexus та Honda. BMW та Buick також потрапляють до топ-10 за надійністю, незважаючи на те, що в суспільній думці вони рідше асоціюються з довговічністю. Lincoln, який потрапив до загального топ-10, тут знаходиться набагато нижче – на 20-му місці.
Окрім того, Nissan та Acura потрапляють до топ-10 за прогнозованою надійністю, навіть якщо їхні загальні оцінки нижчі. Kia також є в цій групі. Tesla, з іншого боку, посідає дев’яте місце за надійністю, але все одно випереджає кілька традиційних брендів у загальному заліку.
Внизу таблиці розташувалися Ram, Rivian, Jeep та GMC, причому Rivian займає останнє місце, що є ознакою того, що проблеми зростання залишаються дуже реальними для нових гравців на ринку електромобілів.
Гібриди, електромобілі та надійність
CR також наголошує на зростаючому розриві в надійності між різними типами електроприводів. Гібриди, такі як Toyota RAV4, залишаються золотим стандартом, повідомляючи про 15 відсотків менше проблем, ніж автомобілі з ДВЗ, тоді як електромобілі та плагіни повідомляють про 80 відсотків більше проблем.
Зі словами Джейка Фішера, старшого директора з автомобільних тестів Consumer Reports: “З появою багатьох нових електромобілів та плагінів, а також відносної новизни технології, ці проблеми зростання були неминучими. Однак ми бачимо в нашому опитуванні докази того, що деякі електромобілі покращуються з віком, і є деякі надійні моделі”.
Однак надійність не є однаковою для всіх електромобілів, навіть в межах одного бренду. У деяких виробників є як успішні, так і невдалі моделі. Наприклад, Hyundai в цілому добре показує себе зі своїми гібридними та електричними пропозиціями, але Sonata Hybrid виявляється нижче середнього рівня. Toyota та Lexus залишаються видатними, але кілька новіших плагінів від інших виробників продовжують відставати.
По суті, простіші системи, як правило, спричиняють менше головного болю. Гібриди уникають додаткової складності зовнішньої зарядки та покладаються на більш відпрацьовані компоненти, що, ймовірно, пояснює їхні вищі оцінки надійності.
Ці рейтинги чітко показують, що ринок автомобілів зазнає значної трансформації. Успіх азійських виробників та прогресивних брендів, як-от Tesla, контрастує зі складностями, з якими стикаються традиційні американські компанії, особливо в групі Stellantis. Розрив у надійності між різними типами силових установок також вказує на те, що технологічний перехід до електромобільності супроводжується викликами якості, які виробникам ще належить системно вирішити. Для споживача це означає, що вибір автомобіля стає все складнішим і вимагає уваги не лише до марки, але й до конкретної моделі та її технічної начинки.