Проблеми з шумом у електромобіля Honda Prologue призвели до судового позову
На електричний кросовер Honda Prologue подано колективний позов через постійні проблеми з шумом від приводних валів. Власники скаржаться на клацання та потріскування, які не зникають навіть після офіційних ремонтів у дилерських центрах.
Основні претензії, висунуті в суді, включають:
Деталі скарг власників
Позов, поданий у Пенсільванії, називає двох власників Prologue, які зіткнулися з незвичайними шумами від передньої осі. Однією з них є Ешлі Кастер, яка взяла в лізинг Prologue 2024 року у травні 2025 року. Незабаром вона почала чути звуки, що змусило її звернутися до дилера, коли на одометрі було лише 4039 миль.
Після того, як вона повідомила про скрип під час поворотів, дилер Honda замінив вали. Однак це не вирішило проблему. Кастер повернулася до дилерського центру в листопаді, де їй повідомили, що ремонт наразі недоступний. У пов’язаному ремонтному ордері зазначалося, що вона “відчуває шум підвіски, який нам знайомий і який ми бачили на інших Prologue”, додавши, що це “відома проблема, над якою працює Honda”.
Вона знову відвезла свій Prologue до дилера минулого місяця, але їй знову сказали, що ремонт недоступний. Аналогічно, другий позивач, Хорхе Сантьяго, володіє Prologue 2024 року і почав помічати звуки потріскування та клацання незабаром після отримання автомобіля. Незважаючи на те, що автомобіль також відвозили до дилерського центру, його не відремонтували.
Чи існує рішення проблеми?
У грудні Honda надіслала технічну інструкцію дилерським центрам, просячи їх перевірити шум у несправних моделей Prologue, оглянути на наявність пошкоджень і здійснити необхідний ремонт. Однак у позові стверджується, що виправлення марне, оскільки Honda просто використовує ті самі дефектні передні осі та компоненти. Отже, шум продовжується навіть після численних візитів до дилерських центрів.
Позов стверджує, що Honda знала про “аномальні та викликають тривогу шуми”, коли вперше почала продавати повністю електричний Prologue.
Ця ситуація з Prologue викликає питання щодо контролю якості в ранніх партіях нових електромобілів, особливо коли проблеми носять системний характер. Для багатьох покупців електричних автомобілів надійність є ключовим фактором при переході з традиційних двигунів внутрішнього згоряння, тому подібні інциденти можуть підірвати довіру не лише до конкретної моделі, але й до електрифікації бренду в цілому. Швидка та прозора реакція виробника на такі дефекти часто виявляється не менш важливою, ніж технічне виправлення, оскільки впливає на репутацію. Подальший розвиток цього судового процесу може стати показовим для того, як автовиробники вирішують складні технічні проблеми у своїх нових електричних продуктах.