Новий електричний седан Audi для Китаю
Компанія Audi продовжує розширювати свою лінійку для китайського ринку, представивши нову модель A6L e-tron. Цей електричний седан з подовженою колісною базою нещодавно дебютував на автосалоні Auto China в Пекіні та має кілька цікавих особливостей.
Збільшена колісна база та просторий салон
Вироблений спільним підприємством Audi FAW, автомобіль отримав колісну базу, подовжену на 5,2 дюйма (132 мм). Це забезпечує просторий задній ряд сидінь із вражаючим простором для ніг, гідним флагманських моделей.
Потужна батарея та значний запас ходу
Інженери Audi не зупинилися лише на збільшенні простору. Вони використали додатковий об’єм для встановлення більшої батареї ємністю 107 кВт·год на більшості версій автомобіля. Це дозволяє моделі пропонувати запас ходу до 506 миль (815 км) за циклом CLTC.
Варіанти виконання та продуктивність
A6L e-tron пропонуватиметься у варіантах Long та Extended Range. Деякі, а можливо й усі версії, будуть оснащені двомоторною системою повного приводу потужністю 543 к.с. (405 кВт / 551 PS) та крутним моментом 574 фунт-фут (779 Нм). Це дозволяє автомобілю розганятися від 0 до 62 миль/год (0-100 км/год) за 4,3 секунди. Завдяки 800-вольтовій архітектурі, зарядка батареї з 10% до 80% займає лише 21 хвилину.
Дизайн та аеродинаміка
З точки зору дизайну, A6L e-tron отримав довші задні двері та менш виражену лінію даху. Незважаючи на зміни, модель має вражаюче низький коефіцієнт аеродинамічного опору — 0,22.
Інтер’єр та оснащення
Інтер’єр автомобіля також залишається впізнаваним. Водій бачить 11,9-дюймову цифрову панель приладів, 14,5-дюймову інформаційно-розважальну систему та 10,9-дюймовий дисплей для переднього пасажира. До них додаються два 7-дюймові екрани для цифрових бічних дзеркал.
Опції та ціни
Серед додаткових опцій Audi згадує спортивні сидіння з підігрівом, вентиляцією та функцією масажу. Покупці також можуть замовити затемнений панорамний скляний дах та преміальну аудіосистему Bang & Olufsen з 20 динаміками. Ціни стартують від ¥309,800 ($45,317) і сягають ¥439,800 ($64,333) для топової версії.
Таким чином, Audi A6L e-tron є ще одним кроком німецького виробника у боротьбі за китайський ринок електромобілів преміум-класу. Поєднання значно збільшеного простору для задніх пасажирів, величезного запасу ходу та високої продуктивності робить його серйозним конкурентом для таких моделей, як Mercedes-Benz EQE та BMW i5, які також пропонуються у подовжених версіях для Китаю. Варто зазначити, що ціна, хоч і є значною, все ж є нижчою за вартість флагманського Audi A8, що робить A6L e-tron привабливою альтернативою для тих, хто шукає максимум простору та технологій за більш доступну ціну.