Обновление: Tesla официально подтвердила отмену продажи батарейного модуля, начав рассылку электронных писем клиентам, которые его заказали. Компания вернет депозиты, но не предоставила дополнительных объяснений. Это еще один неудачный момент для покупателей Cybertruck, которые также не получили обещанную функцию Autosteer — вместо этого Tesla предлагает годовой доступ к Full Self-Driving в качестве компенсации.

Запуск Cybertruck сопровождался многочисленными неожиданностями, и большинство из них вызвали разочарование. Одной из самых странных была $16000 батарея, которая должна была компенсировать ограниченный запас хода пикапа. Для бронирования клиенты должны были внести $2000, которые не возвращаются. Значительная сумма за опцию, которая теперь исчезла с сайта производителя.

Хотя официального сообщения об окончательной отмене нет, Tesla известна внезапными изменениями характеристик и цен без предупреждения. Для тех, кто рассчитывал на дополнительный пробег, это плохая новость.

Идея Range Extender всегда выглядела странно. За $16000 владельцы получали дополнительную батарею, которая занимала почти половину грузового отсека. Она предназначалась для тех, кому стандартного запаса хода было недостаточно, несмотря на потерю полезного пространства.

Tesla не раскрывала емкость этого модуля, лишь обещала увеличение пробега с 547 км до более чем 716 км для версии с двумя двигателями и с 515 км до 708 км для трехмоторной модификации. Компания даже начала принимать предзаказы с $2000 депозитом.

Громоздкий и тяжелый

По предварительным оценкам, для такого увеличения пробега модуль должен был иметь емкость около 47 кВт·ч — как у небольших электромобилей. Его вес мог достигать 272 кг, что требовало бы профессионального монтажа в сервисных центрах Tesla, делая невозможной самостоятельную установку для путешествий.

Сначала компания планировала запустить модуль в начале 2025 года, но осенью прошлого года перенесла дату на середину года. Это время приближается, но Range Extender так и не появился.

Update: Tesla has officially confirmed the cancellation of the battery module’s sale, starting to send out emails to customers who ordered it. The company will refund the deposits but did not provide additional explanations. This is another unfortunate moment for Cybertruck buyers, who also did not receive the promised Autosteer feature — instead, Tesla is offering a one-year subscription to Full Self-Driving as compensation.

The Cybertruck launch has been accompanied by numerous surprises, and most of them have caused disappointment. One of the strangest was the $16,000 battery that was supposed to compensate for the pickup’s limited range. To reserve it, customers had to place a $2000 non-refundable deposit. A significant amount for an option that has now disappeared from the manufacturer’s website.

Although there is no official announcement about a final cancellation, Tesla is known for sudden changes in specifications and prices without warning. For those counting on the extra range, this is bad news.

The idea of a Range Extender always seemed strange. For $16,000, owners would get an additional battery that occupied almost half of the cargo bed. It was intended for those for whom the standard range was insufficient, despite the loss of useful space.

Tesla did not disclose the capacity of this module, only promising an increase in range from 340 miles (547 km) to over 445 miles (716 km) for the dual-motor version and from 320 miles (515 km) to 440 miles (708 km) for the tri-motor modification. The company even began accepting pre-orders with a $2000 deposit.

Bulky and Heavy

According to preliminary estimates, for such a range increase, the module would have had a capacity of about 47 kWh — similar to that of small electric vehicles. Its weight could reach 600 lbs (272 kg), which would require professional installation at Tesla service centers, making self-installation for trips impossible.

Initially, the company planned to launch the module in early 2025, but last fall it moved the date to mid-year. That time is approaching, but the Range Extender never appeared.