Site icon ТопЖир

Fiat повертається до бензинових двигунів і механічної коробки передач у моделі, яка спочатку планувалася як виключно електромобіль

Fiat 500 Hybrid: повернення з новим приводом

Fiat готується до виробництва оновленої 500 Hybrid на заводі Mirafiori в Італії. Ця модель, на відміну від повністю електричної 500e, отримала м’який гібридний двигун у поєднанні з шестиступінчастою механічною коробкою передач. Рішення про запуск гібрида пов’язане зі зростаючим попитом на такі авто, незважаючи на початковий акцент бренду на електромобілі.

Технічні особливості та дизайн

Зовні 500 Hybrid майже не відрізняється від електричної версії. Основні зміни – невелика решітка спереду, оновлений логотип ззаду та інтегрований вихлоп. Під капотом – 1.0-літровий двигун FireFly з 12-вольтовою гібридною системою, який раніше використовувався в попередніх поколіннях 500 та Pandina. Потужність становить близько 69 к.с., а привод – виключно передній.

«Повернення 500 Hybrid до Mirafiori – це виконана обіцянка. Цей завод – не просто виробничий майданчик, а серце Fiat», – заявив CEO Fiat Олів’є Франсуа.

Виробництво стартує в листопаді, а до кінця року планують випустити 5000 авто. Повна потужність заводу – до 100 000 авто на рік. Очікувана стартова ціна – близько 17 000 євро, що значно дешевше за електричну версію. Також у листопаді презентують спецверсію «500 Torino» як данину місту Турину, де розташований завод.

Незважаючи на зміну силової установки, інтер’єр залишився майже недоторканим – зберігся 10.25-дюймовий екран мультимедіа та 7-дюймова цифрова панель приладів. Єдине помітне оновлення – змінений центральний тунель під механічну коробку передач. Цей крок показує, що Fiat намагається балансувати між інноваціями та традиціями, пропонуючи споживачам знайомий дизайн у поєднанні з більш доступною технологією.

Exit mobile version